1. Eintrag
Absender: Simca-72
Email: ok-steffens@t-online.de
URL:
Betreff: Simca 1200 S Frontscheiben
Hallo Clubmitglieder, aufgrund des Gästebucheintrages von Guido Gerhards habe ich mit Herrn Müller von der Autoglaswerkstatt Müller telefoniert. Da ich eine neue Frontscheibe für mein neues Projekt 1200 S benötige, wollte ich evtl. Ausweichfirmen zur Nachproduktion erfragen. Sehr überrascht war ich allerdings, als mir Herr Müller telefonisch mitteilte, dass auch eine Lieferung durch seine Firma überhaupt gar kein Problem darstelle. Gerne würde er für die Simca-Heckmotor-IG die Autoscheiben fertigen und liefern. Fazit: Anrufen und bestellen!!!!!!! Liebe Grüße Olaf Steffens 19.10.2008 um 14:42
2. Eintrag
Absender: Olujic
Email:
URL: http://01776367895
Betreff: bitte simca teile
Blech teile f. 1301-1501 einstieg blech ,flamrohr. Horizon-blech teile,heckblech, vorn untere trag blech(schuertze) weitere klein teile8.10.2008 um 09:30
1. Antwort
Absender: Olujic
Email:
URL: http://01776367895
Betreff: Re: bitte simca teile
8.10.2008 um 09:30:51
3. Eintrag
Absender: Armin Freund
Email: freuarm@gmx.de
URL:
Betreff: Simca 8/1200 Bj. 1951
Suche einen guten oder überholten Motor, Scheinwerfer-Chromringe, Rücklichtglas rechts.1.9.2008 um 12:48
4. Eintrag
Absender: renne
Email: renneconnection@web.de
URL:
Betreff: Zylinderkopfdichtung
Habe demnächst Urlaub und will/muß die Kodi austauschen-worauf muß ich besonders achten !?......komme leider nicht dazu,hier im Forum zu stöbern........danke i.V.und Sammlergruß-
renne12.8.2008 um 21:06
1. Antwort
Absender: Olaf
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Zylinderkopfdichtung
Hey Renne,
rufe mich an und ich erkläre es Dir in Ruhe.
Oder ich komme nach Absprache bei Dir vorbei und wechsel Sie Dir.
Gruß
olaf13.8.2008 um 20:52:54
2. Antwort
Absender: renne
Email: renneconnection@web.de
URL:
Betreff: Re: Zylinderkopfdichtung
Hallo Olaf,
brauche nochmal deine Tel.-habe sie verlegt !
Beste Grüße-
renne14.8.2008 um 07:11:34
3. Antwort
Absender: Olaf
Email:
URL:
Betreff: Re: Zylinderkopfdichtung
mail : schleyo@yahoo.de14.8.2008 um 21:12:14
5. Eintrag
Absender: Viktoria Maier
Email: viktoriamaier@gmx.de
URL:
Betreff: Rallye 1
Hallo Ihr,
da mein Vater am 17.10.08 50 wird und damals einen Simca Rallye 1 gefahren hat, suche ich dringend einen Rallye 1 zum Ausleihen.
Der Rallye 1 war sein Traumauto und deshalb möchten wir ihn gerne damit zu seinem Geburtstag überraschen.
Egal ob er nur da steht und mit Geschenken befüllt ist, ob er damit über`s Wochenende mal fahren darf oder nur als Beifahrer bei einer Fahrt dabei ist.
Über Hilfe wäre ich sehr dankbar.
LG Viktoria Maier6.8.2008 um 13:06
1. Antwort
Absender: Olaf
Email:
URL:
Betreff: Re: Rallye 1
Hey Viktoria,
einen Rallye2 würde deinem Vater auch gefallen. Sieht genau so aus, ist aber heißer ;-)
Jetzt müssten wir nur wissen wo das stattfinden soll.
Gruß
olaf13.8.2008 um 20:56:47
6. Eintrag
Absender: Andreas
Email: altec639@aol.com
URL:
Betreff: Sportauspuff
Ich suche mal einige Meinungen zu den verschiedenen Sportauspuffanlagen für den 1000. Zur Zeit fahre ich einen Abarth, der aber wohl leider über kurz oder lang eher den Platz in der Ahnengalerie finden wird.
Ich habe nun den OMP (mit Krümmer) gefunden, sowie einen Supersprint. Wer hat mit beiden Erfahrung? Der OMP soll ja auch etwas Leistung bringen, mir geht es aber in erster Linie um einen guten Klang.. der alte Abarth macht aus dem Serienauto zumindest klanglich ne giftige Rennsemmel ;-)1.8.2008 um 07:32
7. Eintrag
Absender: Andreas
Email: altec639@aol.com
URL:
Betreff: Drehzahlmesser Problem
Ich habe in einen 1000GLS ein alten Drehzahlmesser von VDO nachrüsten wollen. Meines Erachtens nach ist alles korrekt verkabelt, Licht, Masse , Klemme 1 und 15 direkt an der Spule.. der DZM funktioniert dann auch, allerdings zeigt sich bei der Fahrt folgendes Phänomen.
Beim Beschleunigen fängt der Motor an zu stottern, er hat Fehlzündungen und scheint abzuregeln. Weiss jemand Abhilfe?24.7.2008 um 09:25
8. Eintrag
Absender: Andreas
Email: altec639@ol.com
URL:
Betreff: Einstellwerte Zündung
kann mir jmd. mit den korrekten Werten für meinen Wagen aushelfen?
Ist ein 1110cm Motor mit 36 kw ??
Bin für jede Hilfe dankbar, hab leider von Simca noch nicht viel Ahnung14.7.2008 um 22:10
9. Eintrag
Absender: Michael
Email: MichaelWorms@web.de
URL:
Betreff: RALLY 2 ANLASSER
HALLO SUCHE ANLASSER FÜR SIMCA RALLY 2 - WER KANN MIR
TIPS GEBEN -- ODER HAT SOGAR KONTAKTE ZU IRGEND WELCHEN FIRMEN ODER WEIß WELCHER BAUGLEICH IST MIT ANDEREN FAHR-
ZEUGEN !!!
10.7.2008 um 15:37
1. Antwort
Absender: Frank Breidenstein
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Re: RALLY 2 ANLASSER
Hallo Michael,
versuch es mal bei p.grymonprez@busmail.net
Er hat überholte Anlasser und Lichtmaschinen für Simcas.
Gruß
Frank
11.7.2008 um 18:22:31
10. Eintrag
Absender: lars
Email: kasten767@gmx.net
URL:
Betreff: simca 1301 teile
Hallo, ich suche dringend Teile für meinen 1301 Variable, am wichtigsten wäre das Lenkgetriebe und Heizung. Können Sie mir helfen, mfg, Lars Kasten 30.6.2008 um 12:27
1. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: simca 1301 teile
Du hast Post!
Gruss
Rainer8.7.2008 um 23:32:32
11. Eintrag
Absender: Guido Gerhards
Email: guidogerhards@gmx.de
URL:
Betreff: Winschutzscheibe 1200 S Cuope
Hallo und Guten Tag
Ich suche dringend eine Windschutzscheibe für meinen 1200S damit ich ihn auf die Straße bringen kann.Also seit nett zu einem Club Mitglied und schaut mal nach,einer von euch kann mir sicher helfen.
Tel:02292/3160
Gruß Guido Gerhards28.5.2008 um 09:12
12. Eintrag
Absender: Frank Breidenstein
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Simca Fahrzeug Suche
Hallo Simca Fan!
(ca 1,80m groß; ~ 50 Jahre...kennst Simca Kehl...,wohnst in der Nähe von Idar-Oberstein...)
Wir haben in Hockenheim miteinander gesprochen und Du erwähntest einen Rallye 2 zu suchen.
Bitte melde Dich mal bei mir!
Tel: 07044/9148706.5.2008 um 19:16
13. Eintrag
Absender: Heimo Kollmann
Email: heimo.kollmann@magnapowertrain.com
URL:
Betreff: R3 Auspuff
ich würde gerne wissen was der orig. R3 endtopf für ein E zeichen und Nr. hat ?
mfg heimo5.5.2008 um 14:56
14. Eintrag
Absender: renne
Email: renneconnection@web.de
URL:
Betreff: simca 1000 Zylinderkopfdichtung
...suche dringend eine Kopfdichtung und ´Kühlergrill´für meine Trude-hilfe.................Sammlergruß-
renne27.4.2008 um 20:47
1. Antwort
Absender: renne
Email: renneconnection@web.de
URL:
Betreff: Re: simca 1000 Zylinderkopfdichtung
Hallo Thorsten,für den 1000ér LS Bj.73......Sammlergruß-
renne1.5.2008 um 22:18:27
2. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email:
URL:
Betreff: Re: simca 1000 Zylinderkopfdichtung
Hallo Renne,
habe mehrer komplette Sätze Dichtung da.
Gruß Olaf18.5.2008 um 13:45:02
3. Antwort
Absender: renne
Email: renneconnection@web.de
URL:
Betreff: Re: simca 1000 Zylinderkopfdichtung
Hallo und danke an alle die mir geholfen haben ! Habe nun eine bekommen............beste Grüße-
renne19.5.2008 um 10:11:46
4. Antwort
Absender: renne
Email: renneconnection@web.de
URL:
Betreff: Re: simca 1000 Zylinderkopfdichtung
......suche immernoch !........DRINGEND bitte ruft mich an 0555152295.............Sammlergruß-
renne3.5.2008 um 17:00:11
5. Antwort
Absender: Torsten
Email: Tschoder@freenet.de
URL:
Betreff: Re: simca 1000 Zylinderkopfdichtung
Hi,
für welchen Motor suchst Du eine Kopfdichtung ?
28.4.2008 um 23:37:40
6. Antwort
Absender: Torsten
Email: Tschoder@freenet.de
URL:
Betreff: Re: simca 1000 Zylinderkopfdichtung
Hallo Renne,
ich hab nur eine vom R2 über.
Versuchs mal da, ( http://www.elring.de/de/02de/09_spezialanfertig.php ) falls Du gar nicht weiterkommst. Etwas anderes weis ich auch nicht.
Gruß Torsten7.5.2008 um 12:30:13
7. Antwort
Absender: renne
Email:
URL:
Betreff: Re: simca 1000 Zylinderkopfdichtung
Danke für Deine Hilfe Torsten !! Werd´s mal versuchen........Sammlergruß-
renne7.5.2008 um 14:39:31
15. Eintrag
Absender: Frank Breidenstein
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Adressänderung
Liebes Klubmitglied Peter Merten!
Leider ist die Revue mit dem Vermerk "...unter angegebener Anschrift nicht zu ermitteln..." zurückgekommen.
Auch unter der bei uns geführten Telefonnummer gibt es keinen Anschluss.
Bitte teile uns doch Deine neue Adresse mit.
Gruß
Frank4.4.2008 um 16:45
16. Eintrag
Absender: MICHAEL
Email: MichaelWorms@web.de
URL:
Betreff: BEDÜSUNG 40er WEBER R2
HALLO LEUTE
ICH HABE FOLGENDES PROBLEM : RALLY 2 MOTOR KOMPLETT
GEMACHT - EINLASSVENTILE 38mm
R2 NOCKENWELLE - 40WEBER DCOE
OFFEN MIT R3 LUFTFILTERKASTEN !
ICH HABE SCHON EINIGE BEDÜSUNGEN AUSPROBIERT - KEIN ERFOLG !!
IM STAND LÄUFT ER GUT SO BALD ICH GAS GEBE GEHT AB 3000 U GAR
NICHTS MEHR !!!! WER KANN MIR WAS ÜBER DIE BEDÜSUNG SAGEN ??
GRUß EIN SIMCA SCHRAUBER18.3.2008 um 19:25
1. Antwort
Absender: Torsten
Email:
URL:
Betreff: Re: BEDÜSUNG 40er WEBER R2
Hallo,
ich hatte mal ein ähnliches Problem.
Hab dann eine 130er Hauptdüse und ein F.16 Mischrohr verbaut, den Rest hab ich belassen. Ich sollte ansonsten die gleiche Motorbestückung haben wie Du.
Gruß Torsten
21.3.2008 um 11:52:53
2. Antwort
Absender: MICHAEL
Email:
URL:
Betreff: Re: BEDÜSUNG 40er WEBER R2
18.3.2008 um 19:26:43
17. Eintrag
Absender: donat
Email: donat.schedl@aon.at
URL:
Betreff: simca
suche simca rallye 1-3 mit strassenzulassung biete mit foto 10.3.2008 um 20:31
18. Eintrag
Absender: CitroenAZU
Email: citroenazu@hotmail.com
URL:
Betreff: Bilder Simca treffen NL
hier gibt es einige bilder:http://62.95.94.132/gallery/Simca-meeting?page=1
http://62.95.94.132/gallery/Simca-meeting?page=2
19.2.2008 um 11:04
1. Antwort
Absender: peter wentzler
Email: peter wentzler@freenet.de
URL:
Betreff: Re: Bilder Simca treffen NL
7.6.2008 um 21:42:21
19. Eintrag
Absender: Hans Joachim Nöh
Email: hans.noeh@freenet.de
URL:
Betreff: Kupplung
Hallo IG Mitglieder
Ich suche den Kupplungsset 180 DbiR von " Doc " Karl Bauer im
Mitgliedsbereich beschrieben kann man von anderen Automarken
Renault Citroen Peugeot die Teile nehmen dann hätte ich gerne
die ET Nr. könntet Ihr mir bitte helfen vielen Dank
Grüße an Alle
Hans Joachim Nöh1.2.2008 um 18:00
20. Eintrag
Absender: Leon
Email:
URL:
Betreff: ansaugbrucke tauschen r2 r3 ohne andere vergaser
30.1.2008 um 22:54
1. Antwort
Absender: Leon
Email:
URL:
Betreff: Re: ansaugbrucke tauschen r2 r3 ohne andere vergaser
Hallo,
Ich bin Leon, aus Holland und habe die folgenden Frage.
Ich habe ne simca 1000 special mit ne rallye 2 ansaugbrucke vergaseranlage montiert, motor lauft damit gut, kein thema.
Ich habe ne rally 3 ansaugbrucke erworben, aber kann drauf nicht meinen 2x doppelte solex 40 montieren.
Ist es moglich meinen rally 3 ansuagbrucke zu montieren, bei ihnen die alubriden zu kaufen (diameter 40) und dar auf die solex 40-ers zu montieren ? Geht das eigentlich oder muss ich unbedingt die weber 45-er verwenden ?
Meines ziel ist mehr leistung ohne die Motor ( 1280 ) zu tauschen fur ne 1500 ccm.
Bitte um Antwort / tipps.
Vielen Dank im Voraus.
M Fr Gr
Leon van Asch
Niederlande.
asch0076@planet.nl
30.1.2008 um 22:57:21
21. Eintrag
Absender: Andreas Michiels
Email: a.michiels@freenet.de
URL:
Betreff: Ein Weberdoppelvergaser
Hallo, ich möchte einen Weber- Doppelvergaser 40DCOE, wie von Springbock, auf einen R II- Motor in mein 1000Cabrio bauen. Brücke habe ich. Jetzt brauche ich Info über Gaszug, Düsen... Bilde und Dokumente wären schon, da ich diese für Tüv und H- Kennzeichen brauche.
Dank! Bis dann Andreas Michiels14.1.2008 um 23:28
22. Eintrag
Absender: Rick
Email: rick.40@t-online.de
URL:
Betreff: 1200 S coupe
Hat jemand die adresse von dem Händler der bei Mobile.de den blauen1200 S Coupe verkauft hat ? Der steht nicht mehr drin bei mobile oder hat den jemand schon gekauft. Hat glaube ich 12000€ gekostet.
Für auskunft vielen dank.
MfG Rick5.1.2008 um 19:14
23. Eintrag
Absender: Florian Zeltner
Email: f.Zeltner@t-online.de
URL:
Betreff: Simca 1307
Hallo,
ich suche für den 1307 neue Blechteile: Motorhaube, Schiebedachdeckel und Türen, sowie Alufelgen vom Jubilè, oder andere.
Bitte unter 0170/1006575
Danke
Florian3.1.2008 um 10:59
24. Eintrag
Absender: Dirk
Email: dirkschar@gmx.de
URL:
Betreff: Luft im Kupplungskreis
Hallo, habe ein Problem mit meinem 1000LS, bei dem ich Eure Hilfe brauche: Habe bei dem Wagen die Bremsanlage auf Zweikreis mit Scheiben vorn umgebaut. Hat soweit alles ganz funktioniert. Nach der ersten befriedigenden Probefahrt habe ich noch die Bremsflüssigkeit im Kupplungskreis erneuert. Dabei ist Luft in den Kreis eingedrungen – wohl nicht richtig aufgepasst und den Moment zum Nachgießen verpasst. Nun krieg ich die Luft nicht wieder raus. Zirka einen Liter habe ich durchpumpt und es blubbert noch immer lustig vor sich hin. Gibt es da einen Trick? Was mache ich falsch? Bei der ganzen Aktion habe ich den Kuppelungskreis nicht geöffnet und bei der Probefahrt hat alles prima funktioniert, genau wie davor. Beste Grüße aus Hamburg Dirk 24.10.2007 um 04:10
1. Antwort
Absender: Peter
Email: h.peter.simon@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Luft im Kupplungskreis
Versuch mal das Heck des Wagens so hoch zu heben,wie es geht.Das hat den Zweck,dass die Leitung nach hinten ansteigt,und die Luft sowieso immer nach oben will.Da müsste es eigentlich mit dem Entlüften klappe,zumindest war es bei mir so.Manchmal geht es aber auch so,aber nur manchmal.Dein geschlidertes Problem deutet auf jeden fall auf Luft im System,kommt auch mal vor,ohne öffnen des Systems.Viel Spass!25.10.2007 um 12:45:39
2. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Luft im Kupplungskreis
Hallo Dirk,
schau Dir mal im Forum auf Seite3 vom 31.12.2006 das Thema Bremse entlüften an. Das Geht, habe es schon oft durchgeführt. Wichtig sind die kurzen Hübe um den Geber wirklich zu füllen !! Wenn das alle nicht geht muss einer der Zylinder defekt sein.
Gruß
Olaf26.10.2007 um 21:12:57
3. Antwort
Absender: Michael Zellmer
Email: zellmer.msf@t-online.de
URL: http://zellmer.homepage.t-online.de/
Betreff: Re: Luft im Kupplungskreis
Ich habe mir mit wenig Aufwand ein Einmann-Entlüftungssystem selbst gebaut, mit dem ein Entlüften immer gelingt. Dazu benötigt man einen Original Schraubdeckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter, bohrt mittig ein Loch und schraubt ein spezielles Druckluftventil ein. Das kleine Loch zur Zwangsbelüftung im Deckel wird mit Sekundenkleber verschlossen. Ein 12V Kompressor gibt den nötigen Druck, den man über das Schraubgewinde am Deckel und Behälter mit 2 bar ausregelt (Vorsicht: bei mehr Druck kann der Behälter platzen!). In aller Seelenruhe kan man jetzt, ohne dass eine zweite Person ständig Pedale treten muß, den Bremsflüssigkeitsaustausch bzw. das Entlüften von Bremse und Kupplung vornehmen.
Ein kleines Manko: ständiges Kontrollieren und Nachfüllen des Flüssigkeitsstandes in den doch recht kleinen Behältern.
Dieses Prinzip funktioniert übrigens bei allen Fahrzeugen ohne ABS und ist eine garantiert blasenfreie Angelegenheit!!!29.10.2007 um 10:13:59
4. Antwort
Absender: Dirk
Email: dirkschar@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Luft im Kupplungskreis
Besten Dank für Eure Hilfe!
Habe inzwischen die Zylinder getauscht, viel Geduld beim Entlüften aufgewandt und alles funktioniert wieder. Schuld war wohl vorallem der Nehmer. Durch in ist bei jeder Aufwärtsbewegung des Gebers Luft in den Kreis gedrungen.
Grüße aus Hamburg
Dirk31.10.2007 um 10:43:23
25. Eintrag
Absender: Thorsten Klein
Email: klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Motor Matra Bagera 1.4l
Hallo, weiß jemand ob der Motor vom Matra Bagera 1.4L in einen Simca Rally 2 bzw 3 passt?
Gruß Thorsten18.10.2007 um 21:26
1. Antwort
Absender: lino
Email:
URL:
Betreff: Re: Motor Matra Bagera 1.4l
Klar kein Problem.
Allerdings hast Du dann 4 Rückwärts und einen Vorwärtsgang...;-)24.10.2007 um 22:50:15
2. Antwort
Absender: Peter
Email: h.peter.simon@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Motor Matra Bagera 1.4l
Man kann aber relativ leicht die Drehrichtung ändern,man muss nur wissen,wie es geht,und welche Teile gebraucht werden.25.10.2007 um 12:38:18
26. Eintrag
Absender: Thorsten Klein
Email: klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Überrollbügel
Hallo habe ein kleines Problem, baue gerade einen Rally 2 bzw 3 auf, jetzt habe ich die originalen schalensitze vom rally 3 drin aber der überrollbügel passt nicht mehr rein bzw sitzt man so hoch in den sitzen das man mit dem kopf gegen den bügell stößt. Gibt es irgendwie andere Sitzschienen oder eine andere möglichkeit orginal sitzt und bügel zu verbauen?
Gruß Thorsten10.10.2007 um 18:08
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email:
URL:
Betreff: Re: Überrollbügel
Hi Thorsten,
das Problem ist bekannt. Es gab mal den Bügel / Käfig von OMP wo der Bügel weiter hinten steht. Mit den original Sitzen wird es schwer, oder unmöglich weiter nach unten zu kommen. Es sei denn Du kürzt die Streben vom Sitzgestell, wenn Du die Rallye3 Sitze mit Kopfstütze hast. Die Rallye2 Sitze gehen nicht tiefer. Alternativ gehen natürlich dezente Schalensitze aus dem Zubehör die dann sehr tief sitzen.
Gruß Olaf10.10.2007 um 20:46:17
2. Antwort
Absender: Frank
Email:
URL:
Betreff: Re: Überrollbügel
HalloThorsten,
leider gibt es nur die Möglichkeit den Hauptbügel weiter hinten anzubringen. Also nicht direkt im Bereich der B Säule sondern so ca, 10 cm nach hinten verlegen...
Ja ich weiß, einfach gesagt...
Gruß
Frank
10.10.2007 um 20:46:31
27. Eintrag
Absender: Olaf
Email:
URL:
Betreff: Simca in Ichenhausen
Hallo Simca-Freunde,
habe mir gestern mal den Simca 1000 aus mobile.de in Ichenhausen angeschaut. Uuupps, voll der Müll. Sieht aus 10m ganz gut aus, ist aber in allen, uns Bekannten, Ecken gespachtelt und dann übergepinselt. Ob er läuft habe ich gar nicht erst gefragt. Also Schrottpreis, Restteile sicherlich O.K. ! Gruß Olly14.9.2007 um 20:45
28. Eintrag
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: Anlasser Unterschiede ?
moin moin liebe simca freunde !
kann mir jemand sagen ob in den simca 1000 bis rallye alle anlasser gleich sind, oder gab es da leistungs unterschiede ?!
wenn ja,wie kann man sehen welchen anlasser man gerade in den fingern hat ?(Nummer) ?
vielen dank erstmal
grus
peps.4.9.2007 um 16:30
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email:
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Uupps Peps.
die Frage habe ich mir auch schon oft gestellt, aber keine genaue Antwort gefunden.
Was ich bisher in Erfahrung brachte ist das Alle vom 1000er Modell ab 1970 funktionieren. Was nicht ohne Folgen bleibt ist wenn man ( Mann oder Frau ) das Blech zwischen Gehäuse und Anlasser weg lässt. Da hattte ich auch schon mal ein Problem das der Anlasser klemmt. Blech wieder rein und alles OK. Auf jeden Fall auf die Verzahnung achten, links oder rechts drehend. Jooo, mehr kann ich auch nicht sagen. Gruß, Olaf4.9.2007 um 20:00:35
2. Antwort
Absender: Peps
Email:
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Moin Olaf !
...ich komme darauf,weil ich einen Anlasser vom 1000der in mein coupe gesteckt habe,und der so müde vor sich hin dreht.(batterie ist voll ) !
gruß
Peps.5.9.2007 um 18:57:28
3. Antwort
Absender: Olaf
Email:
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Hallo Peps,
das hat sicherlich einen Grund, von der Entfernung schlecht zu sagen. Das Zwischenblech hast Du aber montiert ? Da kommt, wie bereits gesagt, schon mal ein Klemmer vor weil der Abstand nicht stimmt. Wenn alles nicht hinhaut kann ich Dir einen Gebrauchten geben den Du dann z.B. bei Bosch überholen lässt.
Gruß
Olaf 6.9.2007 um 07:02:41
4. Antwort
Absender: Simca 72
Email:
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Hallo Peps,
das Anlasserproblem kenne ich auch. Habe schon einige mal den Motor deshalb ausgebaut. Die Anlasserritzel sind alle gleich, aber die Starterkränze sind unterschiedlich. Somit liegt das das Problem am Starterkranz bzw. an der Schwungscheibe.
Viele Grüße
Olaf Steffens6.9.2007 um 08:27:34
5. Antwort
Absender: Peter
Email: h.peter.simon@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Hallo,aufpassenes gibt zwei verschiedene Kupplungsglocken!Bei der neueren sind die Bef.bohrungen des Anlassers ca 1 mm nach aussen versetzt.Zu erkennen an den Verstärkungsrippen im Anlasserbereich.2 Doppelrippen;Neues Modell,2 einfache Rippen;altes mödell.Die Zahnkränze(Nicht die Schwungscheibe)sind alle gleich.Die Ritzel am Anlasser auch.18.9.2007 um 09:03:04
6. Antwort
Absender: Simca 72
Email:
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Hallo,
Peter hat in Sachen Kupplungsglocken und Anlasserritzel völlig Recht. Aber die Bohrungen in der neuen Glocke sind auf Grund des größeren Durchmessers des Zahnkranzes nach außen versetzt. Warum sollte der Anlasser nach aussen versetzt sein, wenn die Anlasserritzel alle gleich sind? Bleibt ja nur der Anlasserkranz. Der ca. 1mm Versatz für die Anlasserverschraubung rührt von den Kränzen trotz gleicher Zähnezahl (112) her. Es gibt einen Zahnkranz mit 242,5 mm (alt) und einen mit 244 mm (neu) Durchmesser.
Auch wenn man die Schwungscheiben genau betrachtet erkennt man die Abweichung.
Olaf Steffens18.9.2007 um 10:38:31
7. Antwort
Absender: Peter
Email: h.peter.simon@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Ja,richtig Olaf.Das ist alles schon eine weile her,dass ich auch mit diesen Problemen zu tun hatte.Der Zahnkranz ist tatsächlich grösser.Ich glaube mich zu erinnern,dass die Änderung im Zuge der Teileangleichung an den 1100er Simca zusammenhängt.
Und was das Zwischenblech betrifft:Es ist schon notwendig,sonst kommt der Anlasser zu nahe an den Zahnkranz.
Zu erwähnen wäre noch,dass an der -alten-Kupplungsglocke das Führungsrohr für das Ausrücklager kürzer ist.18.9.2007 um 12:23:08
8. Antwort
Absender: Simca 72
Email:
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Hallo Peter,
denke dass nun das Problem für Peps so gut wie gelöst ist. Er braucht nun die Schwungscheibe bzw. die Kupplungsglocke nur einmal ausbauen und wechseln. Das Anlasserblech ist, wie Du sagst schon wichtig, sonst stösst die Ritzelbremse beim Ausrücken an die Schwungscheibe.
Wie gut, dass es unser Forum gibt.
Bis bald
Olaf Steffens18.9.2007 um 13:42:52
9. Antwort
Absender: Peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Hallo,
und vielen dank für euer Fachwissen.
aber bei mir war es weder die falsche Schwungscheibe noch die Kupplungsglocke,sondern einfach nur ein Masse Fehler.
also fix bedankt und bis demnächst,
gruss
Peps.19.9.2007 um 19:41:55
10. Antwort
Absender: Frank
Email:
URL:
Betreff: Re: Anlasser Unterschiede ?
Na, dann schau mal ob dein Gaszug etc. noch ordentlich laufen.
Bei fehlendem Masseband sind nämlich der Gaszug neben dem Heizungszug, Chokezug und der Tachowelle die einzigen Masseverbindungen.
Jetzt stelle man sich nur mal vor, über die dünnen "Käbelchen" werden die 180-200 Ampere Anlasserstrom geführt...
Kann ganz schön warm werden, den dünnen Zügen...
Zum Thema Anlasser/Schwungräder/Kupplungsglocke werden demnächst im Mitgliederbereich einige Infos eingestellt.
Gruß
Frank19.9.2007 um 20:28:31
29. Eintrag
Absender: Dirk
Email: F600@desmocoupe.de
URL:
Betreff: Simca 1000 vs Fiat 850
Hallo,
ich habe gelesen, dass der Simca 1000 auf Basis des Fiat 850 entstanden sein soll, bzw. in den Grundzügen noch bei Fiat entwickelt wurde. So drehen ja z.B. in beiden Autos die Motoren linksrum.
Wer weiss in wie weit es da wirklich konstruktive Äquivalenzen gibt ?
Würde z.B. Simca Motor an ein Fiat Getriebe passen, sind die Getriebe, Achswellen oder Motrabmessungen identisch ?
Wer weiss näheres ?
Danke,
MfG
Dirk
24.8.2007 um 21:33
1. Antwort
Absender: Peter
Email: h.peter.simon@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1000 vs Fiat 850
Hallo,der Simca Motor läuft zwar auch links herum,aber leider passt er nicht an das Fiat Getriebe.Was die Abmessungen betrifft,ist der Simca Motor doch wesentlich grösser als der 850er Fiat.Aber er passt von der Länge und in der Höhe in den 850iger.Das Simca Getriebe muss ebenfalls verwendet werden.Die Achswellen sind nicht identisch,sondern müssen angepasst werden.Was passt,ist der Tachowellenanschluss.Das Schaltgestänge liegt fast in der Flucht,die flache Stelle für die Verschraubung ist um 90 grad verdreht.Machbar ist das schon.Natürlich muss die Kühlung nach vorne verlegt werden,das ist schon ein riesen Aufwand.
Es ist durchaus möglich,dass am nächsten Samstag auf dem 850iger Fiat Treffen(22.09)in Pleizenhausen ein 850iger Coupe mit Rallye 2 Motor zu sehen ist18.9.2007 um 12:34:11
2. Antwort
Absender: Dirk
Email: F600@desmocoupe.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1000 vs Fiat 850
Danke für die Info Peter, bisher hatte ich noch nichts zu dem Thema gefunden.
habe mittlerweile jemanden kennen gelernt, der so einen Umbau durchführt und jemanden, der welche kennt, die sowas schon gemacht haben.
Gruss
Dirk22.9.2007 um 14:25:57
30. Eintrag
Absender: Regine Hansche
Email: regine.hansche@gmx.ch
URL:
Betreff: Simca 1000 Coupe
Ich habe einen Simca 1000 Coupe, Bj. 1966.
Er ist original weinrot. Original hatte er seitlich mattschwarze Streifen, die bei der letzten Restauration überspritzt wurden. Jetzt hat er am linken Kotflügel vorne eine Beule, die am Montag repariert wird. Bei dieser Gelegenheit möchte ich gerne den schwarzen Streifen (beidseitig)wieder machen lassen.
Wer hat bitte ein Foto wie die Streifen genau aussahen. Es hat natürlich auch Eile, da es am Montag schon gemacht wird. Bitte schickt mir doch Fotos oder sagt mir, wo im Netz ich Fotos finden könnte.
Vielen, vielen Dank im voraus
Regine24.8.2007 um 16:34
31. Eintrag
Absender: andreas
Email: andreas.pirsch@t-online.de
URL:
Betreff: Hilfe für meinen Simca
Hallo,
ich habe ein Problem mit einem 1000er gls und benötige dringen sachverständigen Rat. Immer wenn der Motor warm (bzw. heiß) wird geht er aus. Dann muss gewartet werden bis der Motor abgekühlt ist, um ihn wieder zu starten. Was muss ich tun, damit dass nicht mehr passiert. Bei meinem 1200s kenne ich dieses Problem nicht. Den 1000er soll meine Frau fahren wenn er fertig ist, aber heute nach einer kurzen Spritztour und dem anschließenden 30 minütigen Warten, ist sie sich nicht mehr so sicher. Für jeden Tipp bezüglich des Problems bin ich euch sehr dankbar.
mfg
Andreas 19.8.2007 um 19:17
1. Antwort
Absender: Olaf
Email:
URL:
Betreff: Re: Hilfe für meinen Simca
Hallo Andreas,
aus der Ferne nicht leicht zu beurteilen.
Hast Du bei warmen Motor ein Zündfunke ? Erst mal die Spule wechseln.
Ist der Kondensator am Verteiler O.K ?
Messe den warmen Zündfinger mal durch ob er noch volle Verbindung hat. Da sind schon mal kleine Risse drin und wenn der Motor dann warm ist hast Du keinen Zündfunke, hatte ich vor kurzem bei einem Rennen !
Ist der Kontakt neu ? da bilden sich schon mal Zunder oder Ablagerungen drauf.
Auch können Zündkerzen, die mit der Drahtbürste gereinigt wurden, schon mal im warmen Zustand verrückt spielen. Ich hoffe du findest es schnell, ich tippe auf den Zündfinger.
Gruß
Olaf20.8.2007 um 17:27:44
2. Antwort
Absender: andreas
Email: andreas.pirsch@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Hilfe für meinen Simca
hallo olaf,
danke für deine schnelle antwort. ich bin dabei eine fehlerquelle nach dem anderen abzuarbeiten. ich habe bereits eine neue zündspule, neue kerzen und zündkabel eingebaut.
gruß
andreas30.8.2007 um 16:27:37
32. Eintrag
Absender: GUNDOLF
Email: RovP5@aol.com
URL:
Betreff: 1200 S Kauf
Hallo,
meinen ersten Simca, einen "Rally2" hatte ich mit 19! Meinen zweiten Simca einen 1200 S hätte ich gerne demnächst. Es eilt mir nicht, da ich eigentlich britisch angehaucht bin und einen MGB GT V8 mein eigen nenne. Aber der Wunsch nach dem 1200 S geht mir nicht mehr aus dem Kopf. Für Tips und Links bin ich dankbar.
Gruß
GUNDOLF13.8.2007 um 18:33
1. Antwort
Absender: P.Feußner
Email: peter.annette@gmx.de
URL:
Betreff: Re: 1200 S Kauf
Hallo,
schau doch mal in den Marktplatz auf dieser Homepage.
Mfg Peter13.8.2007 um 20:23:52
2. Antwort
Absender: Martin Schönenberger
Email: schoeni.m@freesurf.ch
URL:
Betreff: Re: 1200 S Kauf
Hallo Gundolf
Ich könnte Dir einen Simca 1200 S Cupe Bertone anbieten.
VP 5200 würde ich mich davon trennen.
Bin leider noch nicht dazu gekommen "es" zu restaurieren, und wahrscheinlich fehlt mir je länger die Zeit dazu.
Wenn es Dich interessiert, schicke ich Die ein paar Bilder.
Gruss Martin 7.6.2008 um 13:58:36
33. Eintrag
Absender: Thorsten Klein
Email: klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Simca rally2 muss vorne tiefer.
Hallo habe ein kleines problem, baue einen rally 2 auf, und jetzt wo es zum ende hin geht ist mir aufgefallen das er vorne einiges höher ist wie hinten. Jetzt die frage wie bekomm ich den vorne tiefer? Geht das nur über gekürzte Dämpfer? Gruß Thorsten12.8.2007 um 17:00
1. Antwort
Absender: P.Feußner
Email: peter.annette@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Simca rally2 muss vorne tiefer.
Hallo Thorsten,
Du solltest erst mal mit dem Simca fahren, nicht nur um den nächsten Block. Die Vorderachse ist nämlich durch das Hochheben und Arbeiten vorne komplett ausgefedert. Nach meiner Erfahrung setzt sich die VA erst nach einigen Kilometer über kurvige Strecke (auch mal härter bremsen) wieder auf ihre normale Höhe. Sollte sie immer noch zu hoch sein, kannst Du das untere Traggelenk von der Unterseite auf die Oberseite der Blattfeder schrauben. Dort kann man noch entsprechende Distanzstücke zwischen Traggelenk und Blattfeder montieren, um die gewünschte Tieferlegung zu erreichen. Eine weitere Möglichkeit ist, sich die Blattfeder anders drücken zu lassen (bei Blattfederspezialisten). Von nur gekürzten Stoßdämpfern in eine zuweit ausgefederte Achse einzubauen, rate ich ab, da diese immer auf Anschlag arbeiten müssten. Das Fahrverhalten wird dadurch viel schlechter. Die Stoßdämper sollten immer zum Arbeitsweg der Feder passen. Mein Tip die unteren Befestigungsschrauben der Stoßdämpfer nach der Probefahrt erst richtig festziehen und vor der Achsvermessung auch eine Fahrt machen danach kein Rad mehr entlasten( auch nicht für die Felgenschlagkompensation). Sonst stimmten die Werte beim Vermessen nicht mehr.
MfG Peter12.8.2007 um 22:20:38
34. Eintrag
Absender: kai
Email:
URL:
Betreff: Simca - Treffen zum Oldtimer Grand-Prix
Hallo, ich würde mir gerne eure schönen Fahrzeuge mal anschauen. Ist die Heckmotor-IG beim Oldtimer Grand-Prix vertreten? Wenn ja, wo kann ich die Simcas bewundern?
Grüße aus Frankfurt
Kai 10.8.2007 um 01:17
35. Eintrag
Absender: Jörg
Email: joerg.walzenbach@web.de
URL:
Betreff: Falls jemand hier einen Simca 1308 sucht...
...hier wäre einer zu haben:
http://forum.hecktrieb.de/thread.php?threadid=16453&sid
Ich habe weder mit der Marke Simca noch mit dem speziellen Auto was zu tun.
Aber es wär schade drum... Vielleicht gibts ja hier einen, der das Ding will, oder der einen kennt, der es will.
Grüße
Jörg26.6.2007 um 17:17
1. Antwort
Absender: Florian Zeltner
Email: f.Zeltner@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Falls jemand hier einen Simca 1308 sucht...
Hallo,
habs erst jetzt gelesen, steht der Simca noch an der Tanke?
Gruss
Florian17.10.2007 um 00:14:58
36. Eintrag
Absender: Niko
Email: hukolev@hotmail.com
URL:
Betreff: Soziale Kompetenzen
Liebe Forum-Mitglieder,
vielleicht ist das folgende Thema für den einen oder anderen von Ihnen interessant:
Soziale Kompetenzen spielen in fast allen Arbeitsbereichen eine wichtige Rolle und ihre Bedeutung für den Erfolg im Beruf nimmt weiterhin zu. Soziale Kompetenzen sind heutzutage ein unentbehrlicher Teil jedes Anforderungsprofils.
An der Universität Münster läuft momentan im Rahmen einer Diplomarbeit und einer Doktorarbeit eine Online-Untersuchung zur Erfassung sozialer Kompetenzen. Wenn Sie herausfinden wollen, wo in Bezug auf soziale Kompetenzen Ihre individuellen Stärken liegen und welche Aspekte Sie vielleicht verbessern oder ausbauen sollten, dann machen Sie einfach mit! Im Anschluss an die Bearbeitung des Fragebogens besteht die Möglichkeit eine kostenlose, individuelle Rückmeldung Ihrer sozialen Kompetenzen zu erhalten. Die Datenerhebung geschieht über eine verschlüsselte Internetverbindung. Die Bearbeitungszeit beträgt im Durchschnitt 20-25min. Die Daten werden anonym behandelt und nicht an Dritte weitergegeben. Wenn Sie jemanden kennen, der ebenfalls Interesse an einem individuellen Kompetenz-Profil hat, leiten Sie bitte diesen Link gerne weiter! Der Fragebogen ist über den folgenden Link zu erreichen: https://www.unipark.de/uc/kompetenz Mit freundlichen Grüßen, Niko 22.6.2007 um 00:29
37. Eintrag
Absender: Peter Feußner
Email: peter.annette@t-online.de
URL:
Betreff: Treffen in Hachenburg
Hallo,
hat jemand von den Simcas beim Treffen in Hachenburg Bilder gemacht? Auf dem Platz oder bei der Ausfahrt? Ich hatte leider meine Kammera vergessen. Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir ein paar Bilder mailen könntet.
Schon mal vielen Dank im voraus.
Heckmotor-Grüße von Peter28.5.2007 um 11:06
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email:
URL:
Betreff: Re: Treffen in Hachenburg
Hallo Peter,
habe einige Fotos gemacht. Brenne Dir eine CD. Kommst Du zum 500Km Rennen ? Wenn ja gebe ich Sie Dir dort, wenn nicht schicke ich Sie Dir.
Gruß
Olaf28.5.2007 um 12:20:45
38. Eintrag
Absender: Herbert
Email: superasterix@telering.at
URL:
Betreff: Simca 1000 Teile
Sollte jemand Interesse an Simca 1000 Teilen haben. Die Teile stammen von einen Baujahr 74.
Es sind fast alle Teile vorhanden (Türen Scheinwerfer, Motor, Getriebe, Scheiben, Typenschein und vieles mehr.........
Hätte ev. auch noch einen voll Top Simca 1000 zu vergeben der Simca wurde 1987 Restauriert und nach der Instandsetzung nur 500km gefahren sei dem steht er in einer Trokenen Grarage wird nur einmal im Jahr Gestartet.17.5.2007 um 08:16
1. Antwort
Absender: Matra Madin
Email: the-morpheus-tower@web.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1000 Teile
such auch so a paar teile wie Haube vorne hinten Türen kotflügel usw. wer was hat bitte melden und bitte realistische preise . ;)20.7.2007 um 04:43:45
2. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.pubantz@web.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1000 Teile
Hallo,
gehöre seit gestern auch zu den stolzen Simca 1000 Besitzern. Ich habe einen 1000 GLS Bj. 1968 den ich jetzt herrichten möchte. Werde wohl verschiedene Teile brauchen. Brauche auf jeden Fall einen Kotflügel vorne links, und Türgriffe innen für die Fahrer,- und Beifahrerseite.
Bitte einfach mal anbieten, wenn ihr was für mich habt.
Danke und einen Gruß aus Neustadt/Weinstrasse
Peter6.1.2008 um 13:42:52
3. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1000 Teile
Hallo renne,
Klasse das Du einen 1000er herrichten wirst.
Wenn Du was brauchst melde Dich. Habe genügend Teile da.
Gruß
Olaf21.5.2007 um 21:29:32
4. Antwort
Absender: renne
Email: renneconnection@web.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1000 Teile
Hallo Herbert,ich habe seit einigen Tagen einen 1000ér LS und brauche noch verschieden Teile(z.B.Rückbanklehne-Scheinwerfer usw.).
Können ja mal telefonieren....meine 0555152295..MfG-
renne18.5.2007 um 19:44:14
39. Eintrag
Absender: Herbert
Email: superasterix@telering.at
URL:
Betreff: Simca 1000 Teile
Sollte jemand Interesse an Simca 1000 Teilen haben. Die Teile stammen von einen Baujahr 74.
Es sind fast alle Teile vorhanden (Türen Scheinwerfer, Motor, Getriebe, Scheiben, Typenschein und vieles mehr.........
Hätte ev. auch noch einen voll Top Simca 1000 zu vergeben der Simca wurde 1987 Restauriert und nach der Instandsetzung nur 500km gefahren sei dem steht er in einer Trokenen Grarage wird nur einmal im Jahr Gestartet.17.5.2007 um 08:16
1. Antwort
Absender: Mario Hofer
Email: mariohofer01@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1000 Teile
Hallo,
hätte Interesse an den Teilen!
Stammen Sie aus einem 1000 Rallye oder nicht.
Bitte um Antwort.
Danke Mario29.5.2007 um 18:44:42
40. Eintrag
Absender: Harry
Email: peugeot@dplanet.ch
URL:
Betreff: Fahrwerksbüchsen
Suche seit längerem neue Fahrwerksbüchsen vorne+hinten für meinen Rallye2. Orginale sind wahrscheinlich gar nichtmehr zu bekommen.Kennt jemand eine Alternative z.B.ähnliche Büchsen eines anderen Herstellers oder eines Zubehör Lieferanten.Von Powerflex ist leider auch nichts erhältlich.Gruss Harry6.5.2007 um 12:29
41. Eintrag
Absender: Thomas Guse
Email: Th.Guse@t-online.de
URL:
Betreff: Felgen / Reifen Kombination
Hallo
Welche möglichen Felgen/Reifen Kombination darf ich auf einem Simca 1000 ohne Verbreiterungen fahren.
Danke Thomas27.4.2007 um 13:15
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@ahoo.de
URL:
Betreff: Re: Felgen / Reifen Kombination
Hallo Thomas,
DÜRFEN ! ist nur 5Jx13
PASSEN ! es geht 6Jx13
Reifen die nicht 145x13 sind müssen dann eingeragen werden. Da gibt es aber sicherlich viele Größen die der TÜV einträgt. Besuche doch mal deinen TÜV in deiner Nähe und frage nach. Beim letzten Treffen am Wochenende konnte man diverse Größen an den Simca`s sehen.
Gruß
Olaf30.4.2007 um 08:06:45
2. Antwort
Absender: Andreas Wernicke
Email: altec639@aol.com
URL:
Betreff: Re: Felgen / Reifen Kombination
welche ET geht denn bei 6x13" Felgen .. wäre eine Reifengrösse 175/60/13 möglich?6.7.2008 um 17:01:10
3. Antwort
Absender: arno
Email: a.hoopman@sine-engineering.nl
URL:
Betreff: Re: Felgen / Reifen Kombination
Ich habe 14"x6J felgen et33 mit 165/60/14 reifen
Arno aus Holland10.7.2008 um 10:16:04
4. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email:
URL:
Betreff: Re: Felgen / Reifen Kombination
Hallo Herbert,
je nach Einpresstiefe kann das ohne Verbreiterung eng werden. 6Zoll z.B. original Rallye3 Felgen gehen. 175/50 sind sehr flache Reifen, dann sollte aus optischen Gründen der Simca auch Tiefer sein.
Lochkreis ist 98. Viel Spass, Gruß Olaf
18.5.2007 um 19:05:43
5. Antwort
Absender: Herbert
Email: superasterix@telering.at
URL:
Betreff: Re: Felgen / Reifen Kombination
Gehen 175/50/13 auch auf den Simca drauf?? Hab diese angeboten bekommen auf 7j Felgen. Was für einen Lochkreis hat der Simca 1000 genau??17.5.2007 um 08:23:07
6. Antwort
Absender: Andreas
Email: altec639@aol.com
URL:
Betreff: Re: Felgen / Reifen Kombination
passt das ohne weiteres? keine Änderung an radläufen etc.?16.7.2008 um 17:52:27
42. Eintrag
Absender: Thomas Guse
Email: Th.Guse@t-online.de
URL:
Betreff: Felgen Reifen Kombination
27.4.2007 um 13:13
43. Eintrag
Absender: Olaf schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Neue Wasserpumpe
Hallo Zusammen,
Neue Wasserpumpen Simca 1000 bis Rallye3
auf Grund der Nachfragen habe ich in Italien noch mal nachgefragt und eine positive Antwort bekommen.
Ich kann neue WaPu besorgen für 130,. Euro incl. Versand. Ich werde dann ca. 4 wochen nach Bestellung und Zahlungseingang warten und sammeln damit ich nicht so viel Poto an den Lieferanten zahlen muss. Bestellung bitte an meine email, Rest klären wir dann.
Gruß
Olaf17.4.2007 um 17:30
44. Eintrag
Absender: Thorsten Klein
Email: klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Dichtsatz für eine Wasserpumpe
Hallo, weiß jemand von euch wo ich einen dichtsatz+ lager + stopfbuchse für eine wasserpumpe vom rallye 2 herbekomme? Oder wo ich eine neue Pumpe herbekomme und was die kostet.
Gruß Thorsten 3.4.2007 um 19:20
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email:
URL:
Betreff: Re: Dichtsatz für eine Wasserpumpe
Hallo Thorsten,
in ebay unter der Nummer 300090590476 bietet einer permanent Wapus an. Achte bitte darauf das Du nur diese Nummer nimmst, da die andere Pumpe für ältere Simcas sind und die haben andere Anschlüsse.
Gruß Olaf5.4.2007 um 14:07:06
45. Eintrag
Absender: Hesse Jürgen
Email: juergen.hesse@tgh-hesse.de
URL:
Betreff: 5,5x13" Felgen, Eintragung?
Hallo,
kann man 5,5" Alu-felgen eintragen lassen mit 186/60 er Bereifung. Ist ein R2 ohne Verbreiterung. Habe wunderschöne Felgen gefunden, eben leider nur in diesem besagten maß.18.3.2007 um 19:32
46. Eintrag
Absender: Hesse Jürgen
Email: juergen.hesse@tgh-hesse.de
URL:
Betreff: Bedüsung 40 er Weber
Möchte gerne meinen R2 mit der Standartnocke weiterfahren und trotzdem 40er Weber draufpacken. Gibt es einen Bedüsungsvorschlag. Danke für jede Info.18.3.2007 um 19:13
47. Eintrag
Absender: Thorsten Klein
Email: klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Simca Rally 3 Felgen
Hallo ich hoffe mir kann hier nochmal jemand helfen. Ich war heute mal bei unserer TÜV stelle weil ich wissen wollte wie das mit den felgen ist."laut vorbesitzer orginal rally 3 felgen mit 6J*13 maßen". Der TÜV mensch sagte mir dann ich bräuchte irgendwas wo drin steht das die felgen auf das auto passen da im brief (rally 2) nur 5*13 eingetragen sind. so jetzt meine frage hat irgendwer zufällig irgendwas über die felgen? 23.2.2007 um 20:19
1. Antwort
Absender: Frank
Email:
URL:
Betreff: Re: Simca Rally 3 Felgen
Hallo Thorsten,
auf unserer HP wird zur Zeit ein Bereich "nur für Mitglieder" eingerichtet. In diesem Bereich sind die Werksunterlagen der Umrüstung von Rallye2 auf Rallye3 hinterlegt.
Hier sind unter anderem auch die AMIL 6x13" Felgen beschrieben.
Es lohnt sich also der IG beizutreten :-))
24.2.2007 um 13:33:41
2. Antwort
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: Re: Simca Rally 3 Felgen
moin frank ! moin jochen !
super sache,das mit dem mitgliederbereich !
bitte mehr davon.
gruss
peps.28.2.2007 um 18:16:01
48. Eintrag
Absender: alois ammann
Email: alois.ammann@aon.at
URL:
Betreff: Anfrage
Ich benötige 2 Radzierkappen für meinen Simca 1000EB.
Wo könnte ich solche beziehen?13.2.2007 um 13:24
1. Antwort
Absender: alois ammann
Email: alois.ammann@aon.at
URL:
Betreff: Re: Anfrage
6.3.2007 um 19:40:14
49. Eintrag
Absender: Thorsten Klein
Email: klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Ansaugbrücke
Hallo, ich hab es endlich geschaft die bremse an meinem rally 2 zu entlüften (schwere geburt) jetzt hab ich ein neues problem.Ich brauche eine Ansaugbrücke für 40 Weber vergaser, da ich gehört habe das der Rally 3 die original hatte geh ich mal davon aus das ich eine Ansaugbrücke vom Rally 3 brauche.Hat jemand von euch noch so eine die er mir gerne Verkaufen würde? MFG Thorsten Klein22.1.2007 um 12:09
1. Antwort
Absender: Frank
Email:
URL:
Betreff: Re: Ansaugbrücke
Hallo Thorsten,
wie wäre es mit einer Suchanzeige im Marktplatz?
Dafür gibt es den nämlich ;-)
Gruß
Frank Breidenstein22.1.2007 um 22:42:09
2. Antwort
Absender: Olaf
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Ansaugbrücke
Hallo Thorsten,
frage doch mal bei TIMM´S Autoteile nach. Bin mir sicher er kann dir eine besorgen. Soll laut Katalog 329,50 Euro kosten incl. Wassersteigrohr. Nun noch die Tel.Nr.: 02065 / 63858
Gruß
Olaf23.1.2007 um 17:10:04
50. Eintrag
Absender: Holger
Email: holger.graichen@web.de
URL:
Betreff: Ersatzteile Simca Lockheed
Hallo Simca-Freunde,
hab eine Kiste (>100) Originalersatzteile von meinem Schwiegervater bekommen. Er hat einen größeren Posten Teile aus einer Werkstattauflösung. Für seinen Vanden Plas Princess 1300 passen die Teile nicht. Auf einigen Dosen und Verpackungen (Originalverpackungen) stehen Simca Teilenummern. Im Wesentlichen sind die Teile von Lockheed(hauptsächlich Bremsenteile: Bremszylinder,Bremsleitungen,Dichtungen ..,Bendix (Anlasserritzel),Jurid (Bremsbeläge). Leider weiß ich nicht, für welches Fahrzeug die Teile genau sind (schätze 1100er), kenne mich aber mit Simca leider nicht aus :-(((. Ich denke, die Teile passen auch noch an anderen Fahrzeugen ( Engländer / Franzosen). Bei Bedarf versuche ich eine Liste mit den Teilenummern und Teilen zusammen zu stellen. Gibt es irgendwo im Netz vielleicht eine Liste mit Teilenummern .. , die mir weiter hilft?
Holger
5.1.2007 um 22:06
51. Eintrag
Absender: Nathan
Email: Natron037@yahoo.com
URL:
Betreff: 1118cc /1294cc Rallye 2/3 Simca Rennentreiber helfen mir!
Ich habe 69 1000 mit der Maschine 1118 und möchte die Maschine zu 1294cc bohren und streichen. Ich denke, daß ich eine 70mm Kurbel hier in den Vereinigten Staaten haben kann, aber, die 76.7mm Kolben zu finden ist schwieriger gewesen. Ist es sicher, den Block 1118cc von 74 bis 76.7 zu bohren? Gibt es genügend Material in den Zylindern? Ich habe gehört, daß die Blöcke sind, die selben aber bitten wollten sicherzustellen. Ich habe eine Nockenwelle gehabt, die zu einem konkurrenzfähigeren Profil nachgeschliffen wird und ein einzelnes weber 45 dcoe habe und erschöpfe überschriften für es. Ich suche auch nach Pleuelstangeschraubbolzen, irgendein neuer alter Vorrat für etwas besser, irgendwelche Ideen? Wenn Sie ein simca bitte laufen, helfen Sie mir heraus. Sie sind hier in den Zuständen sehr selten und Teile zu finden ist sehr schwierig gewesen, aber ich liebe mein Simca und lehne ab, etwas allgemeiner zu erhalten… wie eine VW Wanze! Ich würde sehr interessiert sein, zu hören, was Ihre Maschine Spezifikationen für Rennenautos oder abgestimmte Straße Autos sind. Ich suche auch einem anderen Ring und nach einem Zahntrieb, vorzugsweise ein 3.89:1 Verhältnis, wenn jedermann einen Satz für Verkauf bitte hat, informieren Sie mich. Sie können auf dem Forum hier reagieren oder mir ein email direkt an Natron037@yahoo schicken.COM Englisch, Deutscher, oder französische Sprachen sind fein. Danke
Nathan Dahlhammer3.1.2007 um 05:48
1. Antwort
Absender: Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: 1118cc /1294cc Rallye 2/3 Simca Rennentreiber helfen mir
Hallo Nathan,
about your question to take a 6CV engineblock for 1294ccm.
Not all blocks are coming out the same castingmould.
That means when you bore or drill not exact the zylinder you come in to the cooling-area. I know that some tuner have negativ experience with that, and it can be that the block have sandhole in the castmaterial.
About your 45 carburetor. It is better to take 2pieces Weber 40 as one 45. All tuner make it with 40.
About VW cylinderhead you can ask WPMotorsport willi.puerkner@freenet.de
Best regards
Olaf 10.1.2007 um 07:55:16
52. Eintrag
Absender: Thorsten Klein
Email: klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Bremse Entlüften
Hallo ich habe einproblem beim bremsenentlüften an einem rally 2, gibt es da irgendeinen trick um die bremse zu entlüften? gruss thorsten30.12.2006 um 16:16
1. Antwort
Absender: Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Bremse Entlüften
Hallo Thorsten,
wenn Du einen neuen Geber eingebaut hast musst Du zuerst in kleinen Hüben das Bremspedal treten, nicht durchtreten. So füllt sich zuerst der Geber. Dann solltest Du auf jeden Fall erst vorne entlüften, dann hinten.
Im Polo-shop ( Motorradzubehör ) gibt es für knapp 6,.Euro einen Bremsenentlüfter mit Schlauch, der dann auch noch auf einen bestimmte Druck über eine Schraube am Ventil einstellbar ist. Damit gehts, mache es auch so.
Gruß
Olaf31.12.2006 um 13:21:52
2. Antwort
Absender: thorsten
Email:
URL:
Betreff: Re: Bremse Entlüften
top danke werde es nächste woche direkt veruchen31.12.2006 um 18:08:14
53. Eintrag
Absender: Michael Zellmer
Email: zellmer.msf@t-online.de
URL:
Betreff: Simca-Teile aus Simca-Revue 4/2006
Hallöle,
leider sind die von mir angebotenen Gebrauchtteile auf der letzten Seite der Simca-Revue als Komplettpaket an einem Interessenten weggegangen.
Grüße aus Berlin von
Michael
26.12.2006 um 14:41
54. Eintrag
Absender: Jürgen Nuggel
Email: ursula.weuthen@freenet.de
URL:
Betreff: Blattfedersatz, Simca 1200S, BJ. 03/1969
Hallo zusammen,
wahrscheinlich habe ich bei Demontagearbeiten zur Restauration meines Coupe´s einen unbewussten Fehler begangen.
Ich habe, ohne vorher die Konturen aufzuzeichnen, die Blattfeder auseinandergebaut.
Leider ist ein Blatt gebrochen und der Rest in einem derart verrostetem Zustand, daß eine Aufarbeitung nicht mehr möglich ist.
In der Hoffnung, daß meine mittlerweile 5 Jahre dauernde Restauration nicht zum Erliegen kommt, frage ich die Clubprofis, ob sie mir Tipps oder vielleicht sogar eine Bezugsquelle für eine kompl., "neue" Blattfeder nennen können.
Ich bin für jede Info dankbar.
Gruß Jürgen
19.11.2006 um 13:57
1. Antwort
Absender: Andreas Michiels
Email: a.michiels@freenet.de
URL:
Betreff: Re: Blattfedersatz, Simca 1200S, BJ. 03/1969
Hallo, in Duisburg gibt es eine Firma die Blattfedern herstellt bzw. Teile neu anfertigen.
Lkw- Firmen in deiner nähe werden diese kennen.
Bei weiteren Fragen melden.19.11.2006 um 23:25:35
55. Eintrag
Absender: Horst Renner
Email: horstdieter110@aol.com
URL:
Betreff: Rally 1
Hallo,
ich hätte folgende Frage: Wurde der 1000 Rally 1 auch in Blau-Metallic ausgeliefert?
Vielen Dank im Vorraus
Horst Renner12.11.2006 um 21:34
1. Antwort
Absender: Torsten
Email:
URL:
Betreff: Re: Rally 1
Hallo,
den R1 gab es zumindest in der letzen Serie auch in Tahitiblaumetallic und das auch in D.
Gruss Torsten Schoder25.11.2006 um 23:50:03
2. Antwort
Absender: Olaf Schle
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Rally 1
Hallo Horst,
gesehen habe ich Ihn schon, jedoch überwiegend in Frankreich. Kann sein das er nicht in Deutschlend verkauft wurde.
Gruß
Olaf14.11.2006 um 19:40:27
56. Eintrag
Absender: Matra-Madin
Email: ircdreams@web.de
URL:
Betreff: 1000er kotflügel gesucht
Hi was beim 1000er ales wegrostet wird euch ja klar sein und zwar breauche ich 2 kotflügel vorne 2 türen ne haube naja meldet euch halt wenn einer was übrig hat udn verkaufen wil mfg madin12.11.2006 um 17:19
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: 1000er kotflügel gesucht
Hi madin,
habe ich noch. Sogar was nicht mehr rostet ;-) Glaube Hintere, aus Glasfaser, muss mal nachsehen.
Mail mir genau was Du brauchst.
Gruß
Olaf14.11.2006 um 19:44:44
57. Eintrag
Absender: Thorsten Klein
Email: Klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Sitzkonsole
Hallo ertmal,ich hoffe ihr könnt mir helfen,
Wir bauen zur Zeit eine rally 2 wieder auf und haben das problem das wir vollschalensitze einbauen wollen aber nicht genau wissen wo wir die konsolen dafür herbekommen.vieleicht weiß einer ja was. Sonst müssen wir eben was anfertigen. Danke schonmal.21.10.2006 um 16:12
1. Antwort
Absender: Olaf
Email:
URL:
Betreff: Re: Sitzkonsole
Hi Thorsten,
da kenne ich mich leider nicht so aus. Wie ich es von früher kenne muss sich der Sitz in der Neigung etwas verstellen lassen, ob es heute noch so ist ? Wenn Du noch etwas brauchst melde Dich, Teile sind genug vorhanden. Viel Spaß beim Aufbau, Gruß Olaf27.10.2006 um 17:58:34
2. Antwort
Absender: Thorsten
Email: klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Sitzkonsole
Danke für den tip. werden es wohl auch so machen. Weißt Du vieleicht auch ob das probleme beim TÜV gibt? ich mein wir müssen sowieso ne vollabnahme machen.27.10.2006 um 14:26:25
3. Antwort
Absender: Thorsten Klein
Email: klein_thorsten@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Sitzkonsole
Danke Olaf,
Ich brauch noch einiges;-).
Hast Du vieleicht noch ne vordere klappe,also quasi den kofferraum deckel für einen simca mit runden scheinwerfern? 6.11.2006 um 19:48:57
4. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Teile
Hallo Thorsten,
ja, habe ich, aber in keinem guten Zustand. Kann ich aber in BESSER noch besorgen. Gruß Olaf11.11.2006 um 17:12:58
5. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Sitzkonsole
Hallo Thorsten,
ihr nehmt einfach die Schienen von einem alten Sitz, legt quer zwei Vierkantrohre ( 15x15mm ca. 1,5mm Wandstärke ) in der Höhe der Anschraublöcher vom Sitz auf die Schienen und schweißt Sie gut an der Stelle fest. Löcher gebohrt, Sitz drauf und schon ist die Konsole fertig.
Gruß Olaf24.10.2006 um 07:09:05
58. Eintrag
Absender: Volker Dau
Email: Volker.Dau@lycos.de
URL: http://www.Trabant-Ratgeber.de
Betreff: Simca R 1,2,3 und Coupe-Fahrer aus dem Ruhrgebiet gesucht
Wer fährt im Ruhrgebiet noch diese Autos im Motorsport oder auf der Straße? Gibt´s da Stammtische/Treffen?Freue mich auf Antworten!15.10.2006 um 23:21
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Simca R 1,2,3 und Coupe-Fahrer aus dem Ruhrgebiet gesuch
Hallo Volker,
ich fahre einen Rallye2 als Gruppe 1 und 2 auf der Rundstrecke. Stammtisch ist mir nicht bekannt.
Gruß Olaf24.10.2006 um 07:01:33
59. Eintrag
Absender: Volker Dau
Email: Volker.Dau@lycos.de
URL: http://www.Trabant-Ratgeber.de
Betreff: Rallye 2 Sitze
Gab es die Rallye 2 Sitze auch mit Kopfstützen? Habe leider nur einen ohne Kopfstütze. Wenn jemand einen mit Kopfstütze übrig hat,bitte mit Preis und Standort anbieten.15.10.2006 um 23:19
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Rallye 2 Sitze
Hallo Volker,
ja das ist richtig, es gab Sie mit Kopfstütze. Habe noch Diverse davon, Preis richtet sich nach Zustand.
Gruss Olaf24.10.2006 um 07:04:06
60. Eintrag
Absender: Volker Dau
Email: Volker.Dau@lycos.de
URL: http://www.Trabant-Ratgeber.de
Betreff: Simca Bertone Coupe und R1 R 2 gesucht
Bitte Autos anbieten,mit Zustand,Fotos,Preisvorstellung und Standort! Danke!15.10.2006 um 23:15
1. Antwort
Absender: Simca
Email: neverfaultless@googlemail.com
URL:
Betreff: Re: Simca Bertone Coupe und R1 R 2 gesucht
Schau mal bei mobile.de Postleitzahl 7247919.2.2008 um 22:22:43
61. Eintrag
Absender: Dirk
Email: dirkschar@gmx.de
URL:
Betreff: Simca 1000 Cabrio bei youtube
Schaut Euch das mal an:
http://www.youtube.com/watch?v=Shb6UVOu3uc&search=matra%20murena%20simca%20talbot
Beste Grüße
Dirk7.10.2006 um 11:37
1. Antwort
Absender: Miguel
Email: miguel_garrido@telefonica.net
URL:
Betreff: Re: Simca 1000 Cabrio bei youtube
hallo dirk !
es wurden bei barreiros in spanien simca 1000 unter lizenz gebaut.
barreiros baute auch 2 simca 1000 cabriolet prototypen.
es handelt sich um ein spanischen film. das kennzeichen ist ein spanisches altes kennzeichen (mit abstehenden buchstaben und nummern) diese kennzeichen gab es nur bis Ende 1969.
Von den 2 cabriolet soll nur eins überlebt haben und wartet auf eine restauration :
http://www.cochemobiili.itgo.com/vwbus.htm
herzliche gruesse aus malaga,
miguel.16.12.2006 um 01:42:18
62. Eintrag
Absender: Andreas
Email: andreas.pirsch@t-online.de
URL:
Betreff: 40er weber in 1200s
Ich habe vor meinem 1200s eine 40er Weber Doppelvergaseranlage zu spendieren. Ich nehme an, dass ich nicht der Erste bin, der dies in Angriff genommen hat. Nun zu meinen Fragen! Auf was muss ich achten, bzw. ändern (Wasserkreislauf)? Welche Bedüsung benötigen die Vergaser? Welchen Luftfilterkasten kann ich verwenden, oder sind offene Trichter besser? Hat jemand die Vergaser verbaut und trotzdem sein H-Kennzeichen behalten (Eine Kopie von einem Fahrzeugbrief mit einem Eintrag der Vergaseranlage währe dabei sicherlich von sehr großen Nutzen)!
Ich bin über jede Anregung und Hilfe dankbar.
MfG
Andreas
30.9.2006 um 00:45
1. Antwort
Absender: Rainer Weiß
Email: rainer@weiss-power.de
URL:
Betreff: Re: 40er weber in 1200s
Hallo Anreas!
zur frage welche bestückung die 40er weber benötigen, würde mich auch mal intersieren habe auch einen 1200s mit 4o weber aber leider stimmt die bestückung nicht. habe das auto so in italien gekauft habe vergaser überhlt mit schwimmernadelventile u. dichtungskit aber kann motor nicht sauber hochdrehen glaube er läuft zu fett. bilder von der vergaseranlage findest du unter www.weiss-power.de Gruß Rainer.4.12.2006 um 19:29:49
63. Eintrag
Absender: Guido Schmitt
Email: schmitt628@freenet.de
URL:
Betreff: Simcas in Aktion
www.objectifvideo.com29.9.2006 um 19:33
1. Antwort
Absender: speedfreak106
Email: speedfreak106@gmx.de
URL: http://www.die-niederrheiner.de.vu
Betreff: Re: Simcas in Aktion
Hallo,
Ich habe da noch ein paar Fotos von Simcas in Aktion!
Sind vom Joungtimer-Saisonfinale am Nürburgring.
Viel Spaß beim gucken. http://www.arcor.de/palb/thumbs_public.jsp?albumID=3805114
Gruß Gunnar21.10.2006 um 11:41:30
64. Eintrag
Absender: Baier Andreas
Email: baier.andreas@vr-web.de
URL:
Betreff: Simca R2 Umbau auf R3
Hallo Simca Freunde ,
habe einen originalen R2 erstanden, das Fahrzeug ist kpl.zerlegt 25 Jahre in einer Garage gestanden,und wurde Karosseriemässig auf R3 angefangen umzubauen.Da ich mich evtl für einen Einsatz 2007 im Classig Berg Cup Interressiere ist meine Frage nun ob man mit einem umgerüsteten R2 damals in Gruppe 1 fahren durfte , oder ob mann automatisch dann in Gruppe 2 eingestuft wird.
Vielleicht hat jemand mit sowas Erfahrung und kann evtl Hilfe geben.
Denke der Classic Berg Cup ist ein klasse Betätigunsfeld für relativ kleines Geld , da man ohne Hochgezüchtete Fahrzeuge in der damaligen Epoche starten könnte.
Vielen Dank für Euere Mithilfe
Andreas17.9.2006 um 18:25
65. Eintrag
Absender: Andreas Michiels
Email: a.michiels@freenet.de
URL:
Betreff: Farbtonfindung für eurern Simca
Wer Probleme mit dem Finden der richtigen Farbe hat kann unter
www.glasurit.de/COLOR/ dann unter Mischformel suchen nach Baujahr und Farbrichtung suchen.
Durch anklicken der gewüschten Farbe erhält man dann, wenn vorhanden gewünschte Lackreihen
Reihe 22=Einschicht, 55= Met, 90= Wasserbasis. Durch weiters Anklicken erhält man sogar die Rezeptur.
Bis dann Andreas3.9.2006 um 11:03
66. Eintrag
Absender: Michael
Email: zellmer.msf@t-online.de
URL: http://zellmer.homepage.t-online.de/
Betreff: Zündverteiler füs 1200S
20.8.2006 um 18:42
67. Eintrag
Absender: Michael
Email: zellmer.msf@t-online.de
URL: http://zellmer.homepage.t-online.de/
Betreff: Zündverteiler füs 1200S
20.8.2006 um 18:34
68. Eintrag
Absender: Bökamp
Email: boekamp1@freenet.de
URL:
Betreff: Simca 1000
Hallo suche Simca 1000 oder Relly 1 oder 2 zum restaurieren oder Unfall !!! Besten Dank9.8.2006 um 15:13
1. Antwort
Absender: Simca 72
Email: ok-steffens@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1000
Hallo,
habe einen 1000er mit Unfallschaden zu verkaufen.
Unter 0178-5371485 bin ich zu erreichen.
Olaf10.8.2006 um 17:45:20
69. Eintrag
Absender: Bökamp
Email: boekamp1@freenet.de
URL:
Betreff: Simca
Suche Simca Relly 1,2,oder37.8.2006 um 01:02
70. Eintrag
Absender: christophe
Email: rouff.christophe@neuf.fr
URL:
Betreff: simca 1200s
verkauf 1200s coupe bertone 3800 euro27.7.2006 um 22:55
71. Eintrag
Absender: Reiner Wohlberg
Email: wohlberg_fev.de
URL:
Betreff: Clubtreffen
Hallo zusammen, hallo Frank.
Also ich finde den Vorschlag vom Frank, Jahreshauptversammlung und Clubtreffen zu verbinden, ziemlich gut. Das in Hachenburg zu machen, kommt mir persönlich entfernungsmäßig sehr entgegen. Kann aber verstehen, dass Leute aus entfernteren Teilen Deutschlands dies anders sehen. Wir könnten das im Forum vielleicht diskutieren, nur zu.
Einen Eindruck zu Simca-Treffen allgemein werd ich allerdings nicht los, weshalb ich den hier (von mir aus auch zur Diskussion) mal äußere. Es scheint ja ne ganze Menge privat organisierter Treffen zu geben. Nur anscheinend hat Ottonormal-Clubmitglied kaum eine Chance daran teilzunehmen, da die Termine, obwohl von Clubmitgliedern veranstaltet, nicht auf unserer HP angekündigt waren (z.B. Exner in Pfronten). Ich frag mich dabei, ob da persönliche Einladungen vergeben werden. Wenn ja, dann kann man solche Treffen aus Sicht des Clubs wohl nicht werten, oder?
Da würde ein Clubtreffen doch eher Sinn machen. Da sollte vorher aber noch geklärt werden, denke ich, weshalb das Interesse an einem Clubtreffen so schlecht (Teilnehmerzahl vergangener Treffen, Umfrageergebnisse....) und an einigen "privaten" Treffen so groß ist (siehe Fotoreihe auf Exner-HP)??
Ciao
Reiner21.7.2006 um 13:58
1. Antwort
Absender: Simca 72
Email: ok-steffens@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Clubtreffen
Hallo Clubmitglieder,
in Hachenburg ein Clubtreffen zu veranstalten finde ich eine gute Idee. Die Entfernung dürfte für die anderen Mitglieder wie auch für mich, laut Mitgliederadressen, eigentlich kein großes Problem darstellen.
Auch die örtlichen Gegebenheiten, wie der urige und gemütliche Marktplatz (für die Aufstellung unserer Autos), die schönen Strassen für eine Ausfahrt und ein Besuch der einen oder anderen "Sehenswürdigkeit" bieten sich an. Nicht für jeden ist Hachenburg in unmittelbarer Nähe, aber fahren wir nicht auch sonst kreuz und quer durchs Land wenn es um die Abholung der im Internet gekauften Simcateile geht?
Viele Mitglieder kennt man nur aus der Revue oder durch den Kontakt per mail. Durch das Treffen wäre es prima, Fahrer und Autos mal persönlich kennenzulernen. Wenn der Termin früh genug bekannt wird, kann sich jeder darauf vorbereiten und es wird ein tolles Treffen.
Olaf23.7.2006 um 11:21:25
2. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: Clubtreffen
Hallo,
Hachenburg wäre auch für mich kein Problem.Es ist dann Premiere. Nur nicht im Frühjahr,dann habe ich leider,aus beruflichen Gründen, keine Zeit.
Gruss
Rainer (zurZeitohneHeckmotor,abermit1501GLS)
7.8.2006 um 22:36:51
3. Antwort
Absender: Andreas Michiels
Email:
URL:
Betreff: Re: Clubtreffen
Sehr gute Idee Treffen und Versammlung zu verbinden. Die Jahreshauptversammlung am Anfang des Jahres waren für mich immer Wetterabhängig
( Glatteis,...) sowie zeitlich schlecht.
Ich hoffe, daß es mir wieder möglich ist zum Treffen zukommen.
Bis dann Andreas4.8.2006 um 22:00:52
72. Eintrag
Absender: Andreas
Email: andreas.pirsch@t-online.de
URL:
Betreff: Simca Rallye 3?
Hallo,
ich habe vor kurzem einen Simca Rallye mit folgender Fahrgestellnummer gekauft: S1ND28P369184. Beim kauf bin ich davon ausgegangen, dass es sich um einen Rallye 2 handelt. Mir hat nun einer der Vorbesitzer mitgeteilt, es sein ein Rallye 3. Kann mir jemand bestätigen, dass es sich tatächlich um einen Rallye 3 handelt?! Wenn ja, kennt vieleicht einer von euch dieses Auto und kann mir nähere Informationen zukommen lassen!
Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Mfg
Andreas23.6.2006 um 00:42
1. Antwort
Absender: frank
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Re: Simca Rallye 3?
Hallo Andreas,
anhand der Fahrzeugidentnummer scheint es sich tatsächlich um einen R3 zu handeln.
S1ND2 8P...
Das ..8P.. ist das Entscheidende diese Nummer hatten nur die Rallye 3.
Schick doch mal ein paar Fotos..
Dann können wir das Fahrzeug auch in unser R3 Register aufnehmen (und Dich vielleicht in unsere Klubmitte:-))
Gruß
Frank26.6.2006 um 22:46:47
2. Antwort
Absender: peter feher
Email: peterfeher@a1.net
URL:
Betreff: Re: Simca Rallye 3?
habe einen umgebauten rallye 3 im superzustand und eine einzelgenehmigung,Baujahr 1976.zur eintragung im typenschein für historische fahrzeuge muss ich nachweisen dass die R3 umbauten damals üblich waren.wie komme ich zu technischen unterlagen über den rallye ünd einem foto ?? bitte um hilfe
mfg
peter feher27.8.2006 um 13:00:22
73. Eintrag
Absender: Karl-Heinz
Email:
URL:
Betreff: 1000er Umbau auf Rallye 2
Hallo, ich hoffe, dass ich hier in dem Forum an der richtigen Adresse bin. Ich habe mir von einem älteren Herrn aus unserem Ort einen recht guten simca 1000 gls gekauft. Er hat Scheibenbremsen vorne und einen 60 PS Motor. Dabei habe ich noch einen Motor von einem Rallye 2 erstanden. Nun meine Frage an alle, die sich mit Simca besser auskennen als ich: Was muss ich verändern, um den Rallye2 Motor in das Auto zubauen bzw. ist es möglich aus einem normalen 1000er Simca einen Rallye zu machen? Über Hilfestellungen würde ich mich sehr Freuen.
Mfg
Karl-Heinz18.6.2006 um 23:28
1. Antwort
Absender: Simca 72
Email: ok-steffens@t-online.de
URL:
Betreff: Re: 1000er Umbau auf Rallye 2
Hallo Karl- Heinz,
natürlich kann man einen 1000er auf Rallye 2 umbauen, habe ich gerade hinter mir. Der Umbau von Motor, Getriebe, Bremsanlage und Einbau der Frontkühlung sind schon aufwendig. Dazu kommt noch die Überholung bzw. Aufarbeitung der Teile die man benötigt. Über den kpl. Umbau könnte man ein " Buch " schreiben. Bei Bedarf kannst Du mich gerne anrufen.
Olaf24.6.2006 um 08:25:07
74. Eintrag
Absender: Sven_B
Email: bartelz_home@gmx.de
URL:
Betreff: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hi!
Erstmal schön, dass ich ein SIMCA-Forum gefunden habe.
Eigentlich habe ich mit der Marke (noch) nix am Hut. Da ich aber z.Zt. auf der Suche nach einem Platz für den Aufbau von einem anderen alten Schätzchen bin, wurde ich von meinem Vater an einen Arbeitskollegen verwiesen. Und der würde mir ein Plätzchen in der Halle einräumen, wenn ich ihm helfen würde, mal im Lager eine Inventur zu machen.
Und jetzt wirds für die Leute hier interessant: jede Menge ungebrauchte SIMCA-Origialteile! (Aber auch andere Marken)
Was ich jetzt gerne wissen würde: gibt es eine bestehende SIMCA-Szene, wo Bedarf an solchen Teilen besteht? Dann würde ich nämlich die Sache mal bald in Angriff nehmen.
MfG
Sven
29.5.2006 um 13:07
1. Antwort
Absender: Sven_B
Email: bartelz_home@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Nagut, ich habe mal was im Forum hier gelesen und scheinbar besteht für bestimmte Modelle bestimmt Bedarf.
Ich werde mal schauen, für welche SIMCA Teile da sind mich dann mal melden.
Bis denne!
Sven31.5.2006 um 12:16:51
2. Antwort
Absender: Baier Andreas
Email: baier.andreas@vr-web.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo Sven ,
habe am 11.06 2006 wg.den Ersatzteilen mal angefragt , habe dann gelesen dass die Teile gelistet werden.
Habe leider keine Mitteilung mehr gefunden , was ist mit den Teilen ?
Könntest Du mir eine kurze Mitteilung schicken ?
Danke
Vilele Grüße
Andreas19.9.2006 um 19:57:12
3. Antwort
Absender: Klaus
Email: k-naujoks@web.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Habe vor allem Interesse an Simca 1000 Teilen, und zwar für die "normale" Version (kein Rally)12.6.2006 um 15:15:11
4. Antwort
Absender: Baier Andreas
Email: baier.andreas@vr-web.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo Sven ,
würde mich für Ersatzteile Interressieren , schreib doch mal was es denn alles gibt.
Danke
Andreas11.6.2006 um 20:41:00
5. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo Sven,
schreib doch mal für welche Typen die Teile sind und welche Teile es sich handelt.
Gruss
Rainer
3.6.2006 um 21:23:17
6. Antwort
Absender: Helge Parschau
Email: hepaae@versanet.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
moin,habe auch noch eine Palette Neuteile hier rumliegen viel Blech für 1000,1100,1300,1500,1301,1501
Bremsscheiben 1300,1307/8
kontakte an mass div.
ganze Front für Horizon etz
gerne alles im Block.
Email:hepaae@versanet.de27.9.2006 um 19:21:43
7. Antwort
Absender: Baier Andreas
Email: baier.andreas@vr-web.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo Heöge Parschau ,
sind die 1000er Blechteile noch vorhanden ?.
Danke für eine Antwort
Baier Andreas10.12.2006 um 10:00:17
8. Antwort
Absender: herom110
Email: heinz.romberg@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Nachtrag: Die Zündkontakte sind für 4,50 € inkl. Versand zu haben. (Es sind noch mehrere vorhanden)
Gruß Heinz
12.12.2006 um 14:32:32
9. Antwort
Absender: Christian
Email: heintz.c@free.fr
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo,
Werde Teile brauchen fur Simca 1301 , ist da noch etwas zu haben???
Wenn eine liste da ist fur andere Simce werde ich ein annoce machen in frankreich...
Mfg Christian heint.c@free.fr
Gruss aus Strasburg ( F )26.10.2006 um 18:28:04
10. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo Christian,
ich habe noch einen 1301.Aufbau ist nicht mehr möglich. Es sind alle Teile vorhanden. Wenn Du was bestimmtes sucht,schick ne Mail
Gruss Rainer (rainer.arndt@gmx.de)28.10.2006 um 15:45:08
11. Antwort
Absender: herom110
Email: heinz.romberg@gmx.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Biete Bosch Zündkontakte passend für:Simca Chatlaine, Castel, 900, 1000, 1000 L, 1000 GL, Coupé - Baujahr 1964/66 und für: 1300, 1300 GL, 1500, 1500 GL - Baujahr 1965/67 und für: 1301, 1501 - Baujahr 1967/6812.12.2006 um 14:29:10
12. Antwort
Absender: Herbert
Email: superasterix@telering.at
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Sollte jemand Interesse an Simca 1000 Teilen haben. Die Teile stammen von einen Baujahr 74.
Es sind fast alle Teile vorhanden (Türen Scheinwerfer, Motor, Getriebe, Scheiben, Typenschein und vieles mehr.........
Hätte ev. auch noch einen voll Top Simca 1000 zu vergeben der Simca wurde 1987 Restauriert und nach der Instandsetzung nur 500km gefahren sei dem steht er in einer Trokenen Grarage wird nur einmal im Jahr Gestartet.17.5.2007 um 08:13:56
13. Antwort
Absender: Martin
Email: bianca,boeckle@gmx.at
URL:
Betreff: Suche Hauptbremszylinder
Suche Hauptbremszylinder für Simca 1000, Baujahr 197531.5.2008 um 18:12:09
14. Antwort
Absender: Matthias Broderius
Email: matthew@alte-schinken.com
URL:
Betreff: Simca 1301 S
Hallo und guten Tag, wir möchten Teile oder auch komplett einen 1301 verkaufen.
Bei Schweissarbeiten hat sich das Fahrzeug in Brand gesetzt und ist von der Innenausstatung nur noch das Amaturenbrett und die SLenksäule zu gebrauchen.
Das ganze Fahrzeug steht für VB 600,- bereit.
Bei Email gern auch Foto.
Matthew7.7.2007 um 15:51:26
15. Antwort
Absender: lars
Email: kasten767@gmx.net
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo, ich suche dringend Teile für meinen 1301 Variable, am wichtigsten wäre das Lenkgetriebe und Heizung. Können Sie mir helfen, mfg, Lars Kasten 30.6.2008 um 12:03:04
16. Antwort
Absender: Andy Müller
Email: Andreas.Mueller26@gmx.net
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo,suche Sitze und Rückbank für einen 1301S Bj.71
Hat jemand sowas???
Gruß A.Müller20.1.2008 um 16:15:07
17. Antwort
Absender: Jürgen Roterberg
Email: bagheera@freenet.de
URL: http://www.simcat.net
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo Martin,
wenigstens 1-Kreis-HBZ´s habe ich reichlich an Lager für moderate Preise....
Gruß
Jürgen
www.simcat.net 6.6.2008 um 18:59:55
18. Antwort
Absender: heinz schär
Email: schaer.heinz@vtx.ch
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
hallo
suche rücklicht für 1501 spez.
gruss heinz24.3.2008 um 14:38:27
19. Antwort
Absender: Veigl Edi
Email: audi.s0@a1.net
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo
Hast du noch Ersatzteile fürn Simca 1000?
Hätte ein Getriebe gebraucht
bitte um Antwort
mfg
edi9.4.2008 um 14:02:43
20. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Hallo Edi,
habe genügend Getriebe liegen. Was möchtest Du genau für eine Übersetzung haben ?
Gruß
Olaf9.4.2008 um 16:33:50
21. Antwort
Absender: hospital
Email: ursel.hospital@web.de
URL:
Betreff: Re: Ersatzteile für SIMCA gesucht?
Habe für 1301 S BJ 71 hintere Stoßstange, Rücksitzbank, Lenksäule mit Pedalerie, Heizung, Ventilator und HBZ zu verschenken an Selbstabholer. Gronau in Westfalen
Gruß
Andreas23.6.2008 um 22:49:18
75. Eintrag
Absender: Dirk
Email: dirkschar@gmx.de
URL:
Betreff: Fahrzeugbriefkopie für Simca 1000LS
Hallo,
dies ist mein zweiter Versuch. Da sich verdi und die Länder heute geeinigt haben, soll es nun endlich losgehen:
Ich habe mir einen Simca 1000 Bj.1974 in Österreich gekauft. Im österreichischen Typenschein sind leider nicht alle Daten eingetragen. Es handelt sich um einen 1000LS mit Schaltgetriebe und 40 PS. Wer kann mir eine passende Briefkopie für den Baurat zukommen lassen? Entstehende Kosten erstatte ich gern.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Dirk
19.5.2006 um 21:38
1. Antwort
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: Re: Fahrzeugbriefkopie für Simca 1000LS
moin Dirk !
Ich habe hier einen deutschen Brief vor mir liegen.
simca 1000 ls. Bj.1973
wenn es dir weiterhilft bekommst du ne Kopie !
mail an mich !
Grus
peps.20.5.2006 um 18:24:44
76. Eintrag
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Liebe IG-Mitglieder, lieber Frank!
Das traurige Abstimmungsergebnis bezüglich eines IG-Treffens verwundert mich nicht wirklich.
Was ist eigentlich Sinn und Zweck eines Clubs?!
Ich stand und stehe ja immer noch absolut am Anfang meiner Simca-Leidenschaft- was macht man also als Erstes?
Klar, ich werde Mitglied der Simca-IG!
Meine Wunschvorstellung von einem regen Erfahrungsaustausch und Kontaktfreudigkeit von Leuten, die demselben Hobby frönen, stellte sich bald ein. Denn es gab keine Reaktion.
Weitere Vorteile, z.B. billige Ersatzteile oder überhaupt Simcateile kann sich jedes Nicht-IG- Mitglied auch kaufen (für ein paar Euro mehr)!
Ich würde gerne mal an einem Treffen teil nehmen. Allerdings nur auf eigener Achse!
Da ich nun mal in so einer simcalosen Gegend wohne, da bin ich nun wirklich selber Schuld, obwohl einige Simcatreter in Norddeutschland laut Mitgliederliste vorhanden sind, bleibt ein Kennenlernen aus.
Mein Vorschlag wäre ein Treffen mitten in Deutschland! Dann kann keiner meckern.
Meine volle Bewunderung gilt den Leuten unserer IG, die ihren Simca nur auf der Rennstrecke bewegen; aber ist das die IG?
Manchmal kommt es mir so vor!
Ich bitte jetzt um rege Diskussion.
Gruß,
Peps. 19.5.2006 um 20:21
1. Antwort
Absender: P.Feußner
Email: peter.annette@gmx.de
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Hallo an alle Simca-Hechmotor-Treter,
die Jahresversammlung/Treffen in Hachenburg(Mitteldeutschland) ist vorbei. Jahrestreffen-Heckmotor-IG? Das war doch immer Ende Januar bei meist schlechten Wetterverhältnissen. Dieses Jahr zum ersten mal bei bestem Wetter in der schon gestarteten Saison. Die Veranstaltung war super von Frank und Wolfgang organisiert worden. Der harte Kern war fast kommlett da. Einige neue Gesichter hatten sich auch eingefunden. Es gab schöne Simcas zu besichtigen. Fast die ganze Simca Heckmotor Palette hatte sich eingefunden. Es wurde jede menge Benzin geredet. Eine Ausfahrt zu einer Erzgrube fand auch statt. Abends gab es ein super leckeres Buffet. Nur, wo sind die ganzen IG Mitglieder(ca.120 Mitglieder)? Es kann doch nicht sein, daß sich bei einem so großen Club immer nur ca. 30 Mitglieder zum Treffen einfinden. Tausend Gründe nicht hinzufahren finden sich immer (keine Zeit, zu weit,usw.). Der Termin steht lange genug fest, also müssten sich das doch auch mehr Mitglieder einrichten können. Die IG lebt von ihren aktiven Mitgliedern, also beteilgt euch am IG Leben und fahrt zu den Treffen!
Vielen Dank an die Organisatoren für einen schönen Tag7 schönes Wochenende und in der Hoffnung das nächste Mal viele neue/ andere Gesichter bei den Treffen zu sehen (siehe Termine auf der Homepage).
Bis dahin, viele problemfreie Simca-Kilometer. Peter Feußner29.4.2007 um 13:09:10
2. Antwort
Absender: Frank Breidenstein
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Hallo Heinz,
zumindest finde ich es ja gut, dass mal eine Reaktion erfolgt.
Dein Vorschlag \"..in der Mitte der Republik..\" ein Treffen zu veranstalten ist mit dem vorgeschlagenen Veranstaltungsort Nürburgring doch nahezu entsprochen?
Auch liegt Hachenburg ziemlich genau in der geografischen Mitte der (alten) Bundesrepublik!
Deinen Durst nach Austausch mit Gleichgesinnten hättest auch Du während der Jahresversammlung stillen können (hier waren auch nur knapp 20 Mitglieder vertreten - du warst leider nicht dabei...)
Auch fehlt mir Dein Umfragenblatt zum diesjährigen Treffen?
Rennfahrzeuge sind bekanntermaßen nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen. Es ist für unsere Motorsportler also schwierig an Ausfahrten mit ihren (Renn)-Simcas teilzunehmen.
Es gibt allerdings auch Motorsportler die ihr Fahrzeug auf dem Hänger zu Treffen befördern und einfach nur ausstellen...
Übrigens - ist Troisvierges, wo unser 20jähriges Jubliäum gefeiert wurde, auch nicht weit vom Mittelpunkt der Republik entfernt. Da hättest Du ebenfalls am Klubleben teilhaben könnnen.
Es gab Seriensimcas, Rennsimcas, Teile, Benzingespräche, Ausfahrt, Kultur, Essen...
Was macht deines Erachtens denn das Klubleben noch aus?
Es liegt halt auch viel an den Mitgliedern die zu allem beitragen..
Nix für Ungut,
Frank
20.5.2006 um 00:16:58
3. Antwort
Absender: Peter Feußner
Email: peter.annette@gmx.de
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Hallo Heinz,
die anderen Nordlichter habe ich schon bei Simca-Treffen kennengelernt.Da gibt es ja auch noch ein Telefon wo man mal anrufen könnte oder? Oder Du machst mal ein Treffen(muß ja kein Welttreffen sein).Die IG und Simca-Gemeindschaft wird von jedem einzelen getragen,Europa weit. Machen mußt Du es. Fahr zu Treffen,telefoniere.
Traue Dir und deinem Simca mal was zu. Da lehrnst Du viele neue Freunde kennen, nicht gleich um die Ecke aber trozdem kontaktierbar. Das bezieht sich nicht nur auf Heinz sondern auch alle andern IG Mitglieder. Die Gemeinschaft ist jeder von uns. Mann sollte auch nicht so hohe Erwartungen an die IG stellen. Der Vorstand ist schließlich nur Ehrenamtlich und hat noch anderes in seinem Leben zu tun.
Gruß Peter
20.5.2006 um 17:50:22
4. Antwort
Absender: Peter Feußner
Email: peter.annette@gmx.de
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
20.5.2006 um 17:21:39
5. Antwort
Absender: Peter Feußner
Email: pteter.annette@gmx.de
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Hallo Heinz und alle Simca Freunde,
man muß sich und sinem Simca nur mal was zutrauen. Es gibt genügend Möglichkeiten im Jahr.
Z.B. Jahresversammlung,Welttreffen in Prag, Dijon, Exner-Allgäu, OGP Nürburgring usw. Da braucht man nicht alles an einem Treffen oder Termin fest machen. Ich habe schon viele Treffen besucht. Im In- u. Ausland. Mit meinem 1200S o. Rallye2 immer auf eigener Achse. Die weitesten Treffen waren Welttreffen in Laval '02 100km hinter LeMans in Fankreich(1300km eine Strecke) und 4 mal Dijon(750km eine Strecke von mir)20.5.2006 um 17:18:54
6. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@alice-dsl.de
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Hallo Peps,
nächste Gelegenheit für ein aktives Teilnehmen am Clubleben ist an Pfingsten bei Hans Exners Heckmotortreffen.
Natürlich ist die Anreise vom Norden aus kein Pappenstil, aber für einen echten Kerl von Simcafahrer durchaus zu bewältigen.
Letztes Jahr haben einige (auch Nichtmitglieder) wiedereinmal die Langstreckenqualitäten unserer Heckschleudern unter Beweis gestellt.
Eine Anmeldung beim Hans ist erwünscht, und vieleicht kann Dir der Hans auch behilflich sein ein Zimmer zu besorgen.
Also Gehörschutz aufsetzen, Popopolster auf den Sitz und los.
Peter20.5.2006 um 09:00:37
7. Antwort
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Moin moin !
...so ein bißchen Mut tut doch gut !
@Frank: Ich gelobe Besserung und werde mich von nun an an jeder Abstimmung etc. beteiligen.
Ihr müsst wissen, dass ich erst die zweite Saison meinen Simca bewege.
Bei momentanen Öldruck-Ausfällen (keine Ahnung warum) möchte ich mein bestes Stück nicht auf der A7 verheizen.
Aber dass wir uns mal auf einem Treffen sehen, ist beschlossene Sache.
Das Forum scheint ja langsam in Schwung zu kommen,da bietet es sich ja an, sich auf den langen Anfahrtswegen zu treffen und im Konvoi runterzunageln.
Das Exner-Treffen soll ja immer eine Reise wert sein,wie ich gehört habe.
Leider für mich dieses Jahr gestrichen, weil Hochzeit von Freunden.
Das nächste Treffen kommt bestimmt.
Gruß an alle Simcatreter,
peps.20.5.2006 um 18:18:51
8. Antwort
Absender: Ralph Dambacher
Email: ralph.dambacher@lycosxxl.de
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Hallo!Habe einen 1200s und brauche das ein oder andere ersatzteil.Wo bekommt man denn etwas,oder wenigstens infos?Was ist eigentlich aus der bremsschlauch aktion geworden?Bitte mal eine mail schicken.10.7.2006 um 10:08:18
9. Antwort
Absender: Frank
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Hallo Ralph,
wie unter "Aktuelles" ersichtlich, haben wir die kurzen Bremsschläuche nachfertigen lassen:
17.-€ für Mitglieder; 20.-€ für Nichtmitglieder.
Wende Dich einfach an Hans Koller Tel: 09953/904535
Solltest Du vordere Bremsschläuche benötigen, laß es mich wissen.
Gruß
Frank12.7.2006 um 18:03:30
10. Antwort
Absender: Michael Zellmer
Email: zellmer.msf@t-online.de
URL: http://zellmer.homepage.t-online.de/
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Hallöle Frank,
darf ich es Dir auch wissen lassen, dass ich ebenfalls vordere Bremsschläuche für mein Coupe' benötige???
Gruß aus Berlin
Michael
13.7.2006 um 17:28:15
11. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@t-online.de
URL:
Betreff: Re: an alle ig mitglieder und die es noch werden wollen !
Ja Peter Du hast natürlich Recht, 30 Mann sind zu wenige.
Aber ich glaube hab' wenigstens eine gute Ausrede, für meine Abwesenheit.
Denn selbstverständlich hab ich am letzten WE am Simca gewerkt, um die Langstreckenfähigkeiten zu verbessern (BF-Torino).
Wenn der Sitz taucht kann ich vielleicht nächstes Jahr ohne Bandscheibenschaden zur Versammlung kommen :-).
Wir sehen uns dann beim Hans.
Grüsse Peter Wurmhöringer 30.4.2007 um 18:40:32
77. Eintrag
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@alice-dsl.de
URL:
Betreff: Bestandsschutz für 07-Kennzeichen
Endlich mal eine gute Nachricht in Bezug auf das leidige 07er Thema.
http://forum.oldtimer-info.de/showmessages.afp?!_1T114BTUAtempid=F083F6F2-FCC0-4519-9C3C-92CEC1547D82&login=1&xid=860172
Peter19.5.2006 um 18:55
78. Eintrag
Absender: Thorsten Peters
Email: lem@p11.de
URL:
Betreff: Screenshots Simca1200s im PC Spiel
Ich dachte es interessiert euch wie das 3d Modell im Spiel Crashday aussieht:
http://img289.imageshack.us/my.php?image=image34ym.jpg
http://img260.imageshack.us/my.php?image=gt645kg.jpg
http://img260.imageshack.us/img260/3985/image68ji.jpg
http://img112.imageshack.us/my.php?image=shot00282ul.jpg
http://img84.imageshack.us/my.php?image=shot00031bi.jpg
Gruss,
Lem
12.5.2006 um 16:13
79. Eintrag
Absender: Michi
Email: breumichl@web.de
URL:
Betreff: Simca 1000 Frontscheibe gesucht
Hallo,
Habe mir einen Simca 1000 zugelegt, bei dem die Frontscheibe kaputt ist. Hat jemand von Euch eine Frontscheibe, die er mir verkaufen könnte?
Gruß
Michi 8.5.2006 um 21:54
80. Eintrag
Absender: Andreas
Email: mozzo1969@aol.com
URL:
Betreff: Simca Teile
Guten Tag.Ich will mir ein Simca Rallye 2 aufbauen.Suche folgende Teile dafür.Beide Kotflügel vorne gut gebr oder neu.Seitenwände hi beide gut gebr oder neu.Türen gut gebr oder neu.Unteres Frontblech für Runde Scheinwerfer.Überrollbügel,Alufelgen in 7 J 13.Was kostet sowas,bzw wo bekomme ich die Sachen.Gibt es ein Umbaukit für Motorumbau Rallye 2 auf Rallye 3?Gruß Andreas Richtsberg7.5.2006 um 06:46
1. Antwort
Absender: Thomas Riegler
Email: thomas.riegler77@googlemail.com
URL:
Betreff: Re: Simca Teile
Hallo ich suche eine Scheibenbremsenanlage vom Ralley 2 für meinen Simca 1000.den ich umbauen möchte.
Wer hat Ersatzteile die mir weiter bringen in meinen Umbauten
Danke Thomas R.18.2.2008 um 23:25:43
81. Eintrag
Absender: Andreas
Email: andreas.pirsch@t-online.de
URL:
Betreff: ISA Racing Fächerkrümmer am 1200s
Hallo, Ich habe eine Frage bezüglich des Fächerkrümmers von ISA Racing. Ich habe ihn an mein 1200s angebaut und mit einem Abarth-Endtopf versehen. Sieht gut aus und klingt auch so. Ich habe aber Sorge um die Hitzeentwicklung unterhalb des Tanks. Der Krümmer wird ja sehr heiß und die oberen Rohre gehen doch recht nahe am Tank entlang. Wie habt ihr dieses Problem in den Griff bekommen oder mache ich mir da nur zu große Sorgen?!
Ein weiteres Problem habe ich mit der Frontscheibe. Die Fenstergummis scheinen die Scheibe einfach nicht richtig dicht zu bekommen.Bei Regen läuft Wasser an den unteren beiden Bögen der Scheibe in das Fahrzeug. Was kann ich dagegen tun?
Über Rat und Hilfestellungen würde ich mich sehr freuen.
Grüße Andreas
p.s.
Wo bleibt eigentlich ein Bild von dem Auto von Jürgen auf der Heckmotorseite? Er wollte doch sogar ein eigenes Forum mit Bildern für den 1200s gründen. Jetzt hat er die Möglichkeit dazu, sein Fahrzeug ins Netz zustellen und nichts passiert! Ich möchte auch nochmal andere Bertonebesitzer dazu auffordern Bilder von ihren Fahrzeugen an Frank Breitenstein zu schicken. Nur drei Fahrzeuge sind doch sehr mager.27.4.2006 um 16:57
1. Antwort
Absender: simca 72
Email: ok-steffens@t-online.de
URL:
Betreff: Re: ISA Racing Fächerkrümmer am 1200s
Hallo Andreas,
zur Sicherheit würde ich ein Hitzeschutzblech anfertigen und es entweder am Krümmer oder mit ein paar Streben an geeigneter Stelle befestigen und den Tank abschirmen. Zum Abdichten der Scheibe gibt es von Teroson "Abtupfbare Scheibendichtmasse". Mit einer Düse wird die Masse zwischen Dichtung und Karosse gespritz. Nach ein paar Minuten Ablüften wird die überschüssige Masse einfach mit einem Baumwolltuch abgetupft.
Viele Grüße
Olaf27.4.2006 um 19:06:11
2. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email:
URL:
Betreff: Re: ISA Racing Fächerkrümmer am 1200s
Hallo Andreas,
ich habe auch den OMP Krümmer. Er ist wirklich sehr lang Richtung Achse geformt.
Mein Vorschlag ist das Du nach dem ersten Bogen ( am Zylinderkopf - Auslass ) den Krümmer trennst, ein Stück von allen vier Rohren heraus nimmst und den Krümmer an der Stelle neu verbindest. So verkürzt Du den Bogen unter dem Tank und der Krümmer liegt Frei.
Voraussetzung ist natürlich das Du dann noch Platz für deinen Schalldämpfer hast.
Gruss
Olaf Schley29.4.2006 um 11:52:49
82. Eintrag
Absender: barni
Email: b.gradischnig@fenet.at
URL:
Betreff: rallye 1
Hallo,
wie erkenne ich einen echten Simca Rallye 1???
mfg
9.4.2006 um 22:53
1. Antwort
Absender: Frank
Email:
URL:
Betreff: Re: rallye 1
R1: 60 PS, 1300ccm (7CV- Motor) Blechölwanne, Einfachvergergaser Solex 34BICSA, Heckkühler
Scheibenbremsen vorne Trommel hinten,
4 Rundinstrumente, 2 Zusatzscheinwerfer, Sportlenkrad12.4.2006 um 18:59:21
2. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@t-online.de
URL:
Betreff: Re: rallye 1
Hallo Barni,
natürlich ist es ein Rallye 1 wert restauriert zu werden.
Ein gut gemachter Rallye 1 wäre mir lieber als ein schlechter Rally 2.
Wenn Du nicht vor hast mit dem Wagen Motorsport zu betreiben ist der Rallye 1 auch von den Fahrleistungen noch volkommen ausreichend.
Ein Rallye 1 ist auch unkomplizierter als die stärkeren Modelle mit ihren 4-Vergaseranlagen.
Peter16.4.2006 um 20:06:28
3. Antwort
Absender: barnei
Email: b.gradischnig@fenet.at
URL:
Betreff: Re: rallye 1
Hallo,
ich habe einen Rallye 1,warum hört man nur von Rallye 2+3.Ist der 1er kein beliebter Simca?
Ist es ratsam einen 1er zu Restaurieren ?
Danke16.4.2006 um 18:52:44
4. Antwort
Absender: Stephan
Email: pbvevavolter@aol.com
URL:
Betreff: Re: rallye 1
Hallo,
gratuliere zu Deinem Schatz. Mein Bruder hatte sich in den 70ern einen neu gekauft. war eine echte Rakete, weil so leicht.
Ich wünschte, ich könnte heute einen bekommen.
So gut wie nicht zu haben im Original.10.7.2008 um 21:26:43
5. Antwort
Absender: Andreas
Email: altec639@aol.com
URL:
Betreff: Re: rallye 1
kleine Frage am rande, die R1 Felgen sind 5x13 richtig? welche ET?16.7.2008 um 19:48:56
83. Eintrag
Absender: Michael Zellmer
Email: zellmer.msf@t-online.de
URL: http://www.zellmer.homepage.t-online.de
Betreff: Ausrücklager 1200S
Hallöle Spezialisten,
ich habe Probleme mit dem Kupplungslager. Jedes Jahr benötige ich ein Neues, da es nach 2-3000 Km Geräusche verursacht. So geht es jetzt schon seit 3 Jahren. Diese Lager stammen aus einem alten Bestand und sind somit über 30 Jahre alt. Liegt es daran, dass das Fett im Lager "ranzig" ist, oder mache ich irgendetwas verkehrt? Gibt es eine bekannte Alterative?
Gruß aus Berlin5.4.2006 um 20:05
1. Antwort
Absender: günter wieser
Email: guenter.wieser@gmx.net
URL:
Betreff: Re: Ausrücklager 1200S
hallo michael
falls du noch keine antwort bekommen hast, ich hätte da einen vorschlag.
frisches lagerfett in einem gefäß erhitzen,bis es flüssig ist.dann das drucklager ca. 10 bis 15 min einlegen und dann im fett abkühlen lassen.nach diesem vorgang sollte sich das neue fett im lager verteilt haben und zugleich das alte fett wieder gelöst haben.wenn das drucklager abgekühlt ist, aussen das fett abwischen.so haben wier früher auch moped und motoradketten geschmiert. 21.4.2006 um 23:13:41
84. Eintrag
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@t-online.de
URL:
Betreff: Getriebeöl 1200S ?
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen welches Getriebeöl der 1200S braucht.
Im Teilemarkt ist das Castrol 75-90 angegeben, ist das der Ersatz für ein normales SAE80 oder ist ein HYP-Öl nötig ?
Das Castrol 75-90 ist sowohl als HYP, als auch nicht-HYP erhältlich.
Peter26.3.2006 um 10:51
1. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Getriebeöl 1200S ?
Hat sich erledigt, hab im Internet technische Daten gefunden, laut denen er Hypiod braucht.
Peter27.3.2006 um 17:52:34
85. Eintrag
Absender: Dirk
Email: dirkschar@gmx.de
URL:
Betreff: Fahrzeugdaten für Simca 1000 EB Bj.74
Hallo,
ich habe mir einen Simca 1000 EB Bj.1974 in Österreich gekauft. Im österreichischen Typenschein sind leider nicht alle Daten eingetragen.
Hat jemand von Euch auch einen 1000 EB und kann mir gegen Kostenaufwand eine Kopie des Fahrzeugbriefs schicken? Oder weiß jemand wo ich die vollständigen Daten für den Baurat herbekomme?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Dirk25.3.2006 um 12:56
86. Eintrag
Absender: Christian Lenz
Email: zitronenkaefer@aol.com
URL:
Betreff: Simca Teile
Hallo Simca Freunde!!
Habe zwei Bananenkartons Simca/Talbot Teile (NOS)anzubieten! Ob die Teile aber alle für die Heckmotormodelle sind weiß ich nicht..U.a. viele Stoßdämpfer. Interesse? Teilestandort Gütersloh21.3.2006 um 07:58
1. Antwort
Absender: Rainer
Email: doris-pfeiffer@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Simca Teile
Hallo,
kann ich mal gucken kommen?
Zum Glück komm ich aus Bielefeld
Gruss
Rainer21.3.2006 um 17:25:12
87. Eintrag
Absender: evi
Email: e.buratti@tirol.com
URL:
Betreff: Suche Blechteile für Simca 1501spezial
Hallo Simcafreunde,
bin zwar kein Mitglied bei Euch, vielleicht kann mir aber einer von Euch helfen. Ich suche Kotflügel vorne und hinten für meinen Simca 1501s, Bj.1974.
Grüße aus Innsbruck
Evi13.3.2006 um 17:26
1. Antwort
Absender: Rainer
Email: doris-pfeiffer@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Suche Blechteile für Simca 1501spezial
Hallo Evi,
Kotflügel vom 1301 vorn habe ich beide,müssten passen.
Wenn es schnell geht kann ich die am Freitag mitnehmen,komme aus Bielefeld und fahre Richtung Bozen.(Brennerautobahn :-))
Weiteres per Mail,erreichbar bin ich unter doris-pfeiffer@t-online.de
Gruss
Rainer 13.3.2006 um 18:14:42
2. Antwort
Absender: Andy Müller
Email: Andreas.Mueller26@gmx.net
URL:
Betreff: Re: Suche Blechteile für Simca 1301spezial
Hallo,suche für einen Simca 1301 S,beide vorderen Wagenheberaufnahmen,sowie ein Heckabschlussblech (unter der Stosstange).
Eine gute Sitzgarnietur wäre auch schön!
Gruß Andy Müller 27.1.2008 um 16:03:50
3. Antwort
Absender: Thomas Grischkat
Email: grischkat@grischkat.de
URL:
Betreff: Re: Suche Blechteile für Simca 1501spezial
Hi,
diese Teile erhältst du neu bei Autoteile Pöllath unter www.autoteile-poellath.de
Gruß
Thomas (der sich eben die gleichen Teile und ein paar mehr für seinen 1301 LS auch dort bestellt hat).2.4.2008 um 12:34:59
88. Eintrag
Absender: Klaus
Email: k-naujoks@web.de
URL:
Betreff: Tolle Bilder und Videos
Hallo, hier gibt es Bilder und Videos auch von Simcas
http://www.objectifvideo.com/index.php11.3.2006 um 15:21
89. Eintrag
Absender: Jürgen
Email:
URL:
Betreff: Forum 1200s mit Fotos auf deutsch
hallo simca 1200s fans,
bin mal wieder auf der seite der heckmotor ig und konnte dabei feststellen, dass über 200 leser des forums meine nachricht gelesen haben. leider habe ich nichts vergleichbares auf deutsch bisher im netz gefunden. schade! ich fände es einfach klasse, wenn es ein deutschsprachiges forum über den 1200s gäbe, in das jeder einfach und schnell infos und bilder rund um dieses wunderschöne fahrzeug einstellen könnte. leider habe ich keine ahnung, wie so etwas gemacht wird. ein deutsches 1200s register, mit den daten der fahrzeuge wäre einfach super. was meint ihr dazu?
gruß jürgen6.3.2006 um 15:35
1. Antwort
Absender: Andreas
Email: andreas.pirsch@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Forum 1200s mit Fotos auf deutsch
Hallo,
ich bin heute dem Aufruf gefolgt und habe ein Paar Bilder von meinem 1200s, an Frank Breitenstein geschickt.
Ich habe die Sache mit dem "Neuen" Forum verfolgt und bin der gleichen Meinung, dass das Forum eigentlich ausreicht. Die Idee mit den Bildern finde ich aber gut. Bin ja mal gespannt, ob noch andere Bertone-Besitzer der Idee folgen.
Schön fände ich es aber, wenn auch Besitzer von 1000ern, ihre Fahrzeuge mit Bildern vorstellen könnten.
Grüße
Andreas10.3.2006 um 15:31:16
2. Antwort
Absender: Thorsten "Lem" Peters
Email: lem@p11.de
URL:
Betreff: Re: Forum 1200s mit Fotos auf deutsch
Hi,
es ist zwar lange her, dass ich nen Bertone Coupe gefahren bin (15 jahre), aber dafuer habe ich ihn virtuell nachgebaut.
Hier ein paar Bilder von nem hi res modell und einem game modell, welches ich demnaechst in GT Legends importieren moechte:
hi resolution:
http://www.lemsko.de/vorne.jpg
http://www.lemsko.de/hinten.jpg
http://www.lemsko.de/seite.jpg
game modell (unrestauriert)
http://www.lemsko.de/3d/cars/porsche356b/rusty1.jpg
http://www.lemsko.de/3d/cars/simca1200s/simca1200s2.jpg
Ich muss sagen ich vermiss ihn noch heute.
Lem
7.3.2006 um 20:01:29
3. Antwort
Absender: Jürgen
Email:
URL:
Betreff: Re: Forum 1200s mit Fotos auf deutsch
hallo thorsten,
dein virtueller 1200s sieht ja klasse aus, fast wie in echt. habe ich es richtig verstanden, dass du vorhast, den 1200s in ein computerspiel einzufügen? ich bin kein spieler und wusste nicht, dass so etwas möglich ist.
wie hast du es denn geschafft, die bilder in dieses forum zu bringen?
mfg
jürgen8.3.2006 um 02:00:32
4. Antwort
Absender: Thorsten Peters
Email: lem@p11.de
URL:
Betreff: Re: Forum 1200s mit Fotos auf deutsch
Thx,
die Bilder sind ja technisch nicht in diesem Forum. Die liegen auf einem anderen Server im Internet und ich habe nur zu diesen Adressen verlinkt. Bilder direkt hier hochladen kannst du nicht.
Ja, du hast mich richtig verstanden, das game modell soll in GT Legends importiert werden. Mittlerweilen hat jemand eine Moeglichkeit gefunden die physikdaten zu aendern und somit komplett neue Fahrzeuge in Spiel einzufuegen.
Gruss Thorsten8.3.2006 um 11:20:14
5. Antwort
Absender: Frank B.
Email:
URL:
Betreff: Re: Forum 1200s mit Fotos auf deutsch
Hallo Jürgen,
unsere Heckmotor IG befaßt sich - wie der Name schon sagt- ja auch mit den Coupés.
Selbstverständlich können Themen des Coupés in diesem Forum erörtert werden.
Da die Resonanz des gesamten Forums ja den Rahmen noch nicht sprengt, benötigen wir m.E. nicht noch eine weitere Plattform speziell für Coupés.
Technische Daten zu den Fahrzeugen wird es auf dieser HP in Kürze geben.
Bilder könnt ihr gerne zu Verfügung stellen, werden dann in der Galerie oder eventuel in einer eigenen Coupé Rubrik eingepflegt.
So dann schickt mal schön...
Gruß
Frank9.3.2006 um 21:20:53
6. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Forum 1200s mit Fotos auf deutsch
Tag auch,
hab heute auch zwei Bilder an Frank geschickt.
Bin ja mal gespannt obs was wird mit der Galerie.
1000er wären auch interessant, vor allem wie viele
von den schwächeren Modellen noch in Originalzustand
überlebt haben.
Peter
12.3.2006 um 15:31:45
90. Eintrag
Absender: Rainer
Email: tommya@gmx.net
URL:
Betreff: Felgen 1200 S
Hallo,
kann/darf ich 5,5 x 13 Cromodora Felgen auf dem Coupe fahren? Mir ist ein Satz angeboten worden.Lochkreis passt.
Gruss
Rainer3.2.2006 um 19:00
1. Antwort
Absender: floppi
Email: 3pschrauber@web.de
URL:
Betreff: Re: Felgen 1200 S
hallo, das müssten dann cd 31 sein...warn damals erlaubt für fast alle fiat...7.5.2006 um 17:05:45
2. Antwort
Absender: günter wieser
Email: guenter.wieser@gmx.net
URL:
Betreff: Re: Felgen 1200 S
hallo rainer !im fahrzeugschein ist die erlaubte grösse der felgen eingetragen.ausserdem hat die cd 30 felge eine andere einpresstiefe als die originale felge.abarth hatte diese felgen aus magnesium,leichter als alu,dafür sehr empfindlich und schwierig zu wuchten.im zubehör gab und gibt es die aus alu.sieht genau so aus, nur ohne abarth aufschrift. 5.2.2006 um 19:43:17
3. Antwort
Absender: Rainer
Email: tommya@gmx.net
URL:
Betreff: Re: Felgen 1200 S
Hallo,
das sind keine CD30,wie z.B. vom Fiat Spider.Die Felgen sind älter und sehen ähnlich der ATS-Sternfelge aus.Die ET müsste 18 sein.(die Zahl habe ich noch gefunden.)In den Papieren ist nur die Originalgrösse angegeben. Ich dachte,vielleicht hat jemand eine ABE oder ähnliches.
Kann man eigendlich hier Bilder einfügen??
Gruss
Rainer6.2.2006 um 09:10:33
91. Eintrag
Absender: Peter Stolz
Email: simca1000ralley@freenet.de
URL:
Betreff: Fächerkrümmer R2 / R3
Suche dringenst Adressen , wo man oben genannten Fächerkrümmer mit oder ohne Quertopf erstehen kann .Neu oder gebraucht !30.1.2006 um 21:52
92. Eintrag
Absender: Jürgen
Email:
URL:
Betreff: Forum über den Simca 1200s
Hallo, ich habe beim söbern im internet durch zufall dieses forum über den 1200s gefunden. es enthält schöne bilder rund um den 1200s.
grüße jürgen
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet347640-70.htm
9.1.2006 um 23:46
93. Eintrag
Absender: Werner Lämmerer
Email: werner.laemmerer@wkstmk.at
URL:
Betreff: Simca Oldtimer
Liebe Simca-Freunde, gibt es in diesem Forum jemanden, der sich mit Simca Oldtimer, konkret Simca Aronde, beschäftigt? Hätte einen 57er in Aussicht und bin gerade dabei, mich über dieses Modell im Detail zu informieren.
Grüße aus Graz/Österreich!
Werner5.1.2006 um 09:53
94. Eintrag
Absender: Thomas
Email: superwrench_99@yahoo.de
URL:
Betreff: Werkstattdokumentation
Hallo und ein frohes Neues,
ich bin auf der suche nach Werkstatthandbücher/Rep.Anleitung(Org. oder Bucheli-Verlag) für meinen 1978ér Simca 1000.
Egal ob CD/Papier, Englisch oder Deutsch.
2.1.2006 um 12:52
1. Antwort
Absender: Klaus
Email: k-naujoks@web.de
URL:
Betreff: Re: Werkstattdokumentation
Versuch es mal hier:
www.simcaclub.com
www.simcashop.nl
www.autobuchversand.de
im ebay suchen nach Haynes- Büchern
und Hans Exner fragen16.1.2006 um 09:11:24
95. Eintrag
Absender: thomas
Email: superwrench_99@yahoo.de
URL:
Betreff: Farbcode Simca 1005LS von 1978
Hallo,
kann mir jemand den Farbcode + Bezeichnung der
Farbe grünmet. meines Simca 1005LS von 1978
mitteilen ?
Ich brauche Farbe zum Ausbessern.
Vielen Dank
Thomas17.12.2005 um 16:42
1. Antwort
Absender: Lino61
Email:
URL:
Betreff: Re: Farbcode Simca 1005LS von 1978
Hallo Thomas,
schauh doch mal hier:
http://www.simcaclub.com/portal/techdata/colors/colors.php
Gruß
Lino6120.12.2005 um 22:12:35
2. Antwort
Absender: günter wieser
Email: guenter.wieser@gmx.net
URL:
Betreff: Re: Farbcode Simca 1005LS von 1978
hallo thomas,
habe heute etwas in der farb-cd gewühlt und folgendes gefunden,
vert derby met,farbnr.7170,ab bauj.1974
ich konnte nur diesen metalliclack auf das von dir angegebene baujahr zuordnen.
mit freundlichen grüssen
wieser günter/tirol21.12.2005 um 21:13:29
3. Antwort
Absender: thomas
Email: superwrench_@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Farbcode Simca 1005LS von 1978
hallo günter,
vielen dank für die antwort.
frohe feiertage22.12.2005 um 16:43:30
4. Antwort
Absender: Thomas
Email: superwrench_99@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Farbcode Simca 1005LS von 1978
hat sich erledigt - vert prairial met. nennt sich die farbe.
danke
25.12.2005 um 17:46:22
96. Eintrag
Absender: Gttfried Plechschmidt
Email: Info@EK-B.de
URL: http://www.einkauf-beratrung.de
Betreff: Farbe Simca R 1
Hallo
ich habe ein Angebot über einen R 1 erhalten,
BJ 77 mit eckigen Scheinwerfern und in der Farbe
goldmetallic.(sonst alles R 1)
Weiß jemand ob es wirklich in dieser Farbe mal einen R 1 gegeben hat.
#Ich kenne nur folgende R 1 FArben:
weiß, orange/rot und grün.
Danke für die Infos.12.12.2005 um 05:29
97. Eintrag
Absender: Rainer
Email: tommya@gmx.net
URL:
Betreff: Motor Prüfstand
Hallo,
ich möchte mir einen Motorständer bauen um einen Motor im ausgebautem Zustand laufen (testen) zulassen. Hat jemand schonmal sowas gemacht,oder gibts sowas schon?? Ich dachte an den Motor mit mindestens der Getriebeglocke um den Anlasser zu fixieren.Bevor ich anfange zu schweissen, wäre es nett wenn mir einer dazu Tipps geben könnte.
Den "Bauplan" würde ich dann auch bei bedarf weitergeben ;-)
Gruss
Rainer
22.11.2005 um 20:07
98. Eintrag
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: kupplungsgeberzylinder undicht !
moin moin, liebe simca-schrauber !
bei meinem kleinen simca sabbert es aus dem kupplungsgeberzylinder ! kein problem, dachte ich, bauste halt mal schnell einen neuen ein (sowas hat man ja im regal liegen).also den alten ausgebaut und von den leitungen getrennt.und da liegt mein problem.es ist mir absolut unbegreiflich, wie ich die leitung (die zum kupplungsnehmerzylinder geht) jemals wieder fest bzw. dicht bekommen soll. denn die überwurfmutter ist ja in dem sinne gar keine, denn wenn ich sie anziehe, kann ich den schlauch immer noch heraus ziehen???!
außerdem ist da ja noch eine gummidichtung, die sich im alten zylinder fast vollständig zerbröselt hat. nun weiß ich nicht, welche masse die hat.
kann mir das bitte einer von euch mal erklären wie man die plastikleitung fachgerecht einbaut?
ich habe auch eine rep anleitung (exp.zeichnung)aber es macht eben keinen sinn, wenn die überwurfmutter den schlauch nicht festhält.
danke schonmal
der verpeilte peps.
17.11.2005 um 17:52
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: kupplungsgeberzylinder undicht !
Hallo peps, ganz ruhig bleiben, dabei verpeilt man sich nicht.
Also,1.)in der Leitung muss am Ende eine Hülse stecken die verhindert das die Leitung gequetscht wird.
2.) Auf die Leitung MUSS ein neuer Gummiring aufgezogen sein, der vorne und hinten durch einen Stahlring begrenzt wird. Hast du nur einen Stahlring sollte der auf der Seite liegen wo dann die Überwurfmutter sitzt. Rein damit und alles ist dicht. Gruss Olaf
18.11.2005 um 10:51:04
2. Antwort
Absender: peps
Email:
URL:
Betreff: Re: kupplungsgeberzylinder undicht !
moin olaf !
tausend dank für die präzise antwort.
das macht so natürlich sinn.
du hast nicht noch zufällig so einen gummiring rumliegen und könntest mir die maße durchgeben ?
gruß,
peps.
19.11.2005 um 10:21:34
99. Eintrag
Absender: Andreas
Email: andreas.pirsch@t-online.de
URL:
Betreff: Fächerkrümmer
Hallo, ich würde gerne den Fächerkrümmer von Isa-Racing an meinen 1200s anbauen. Fährt jemand diesen Fächerkrümmer und welchen Endtopf habt ihr gegebenfalls verbaut? Über Tips und Tricks würde ich mich sehr freuen. Gruß Andreas27.10.2005 um 15:33
1. Antwort
Absender: Olaf Schley
Email: schleyo@yahoo.de
URL:
Betreff: Re: Fächerkrümmer
Hallo Andreas,
Ich denke es gibt zwei Möglichkeiten, 1. du baust Rohr bis an das Heck und klemmst einfach ein Golf1 Endtopf an das Ende quer unter das Heck ( wie Rallye 3 ), super dafür ist ein Sportendtopf.
2. Du nimmst einen kleinen Mittelschalldämpfer, direkt an den Krümmerausgang und folgst 1. Möglichkeit mit einem kleineren Endtopf. Möchtest du keinen Quertopf haben musst du einen kurzen, in den Raum passenden Topf mit im Motorraum verbauen. Im Zubehör gibt es Kataloge mit Abmessungen dafür. Das ist aber für Race nicht geeignet weil es oft Labyrinth-Töpfe,ohne geraden Ausgang sind.
Grüsse Olaf 2.11.2005 um 20:58:57
2. Antwort
Absender: Andreas
Email:
URL:
Betreff: Re: Fächerkrümmer
Hallo Olaf,
ich würde gerne den Fächerkrümmer so einbauen, dass es von außen so gut wie nicht zu sehen ist. Ein quer eingebauter Endtopf kommt also für mein Coupe nicht in betracht, da es sich um ein Fahrzeug mit H Kennzeichen handelt und kein Rennfahrzeug ist. Am liebsen wäre mir ein Endtopf mit einem oder zwei geraden Endrohren der mit einfachen Mitteln an die Halterungen des original Auspuffs angepasst werden kann.
Gruß Andreas3.11.2005 um 19:34:15
3. Antwort
Absender: buchmueller
Email: d.g.buchmueller@web.de
URL:
Betreff: Re: Fächerkrümmer
das was du suchst gibt es beiISA racing hosenrohr mit schaldämpferQB-TA635 195,oo € tel 02651/9625012.11.2005 um 17:41:06
100. Eintrag
Absender: M. Grimm
Email:
URL:
Betreff: Oldie-Schrauberhalle in Hamburg hat noch Platz!
Oldie-Schrauberhalle in Hamburg hat noch Platz!
Bitte meldet Euch unter 0173- 4004446
Gruß, M. Grimm
24.10.2005 um 21:32
101. Eintrag
Absender: Rainer
Email: Tommya@gmx.net
URL:
Betreff: wiedermal 1200 S
Hallo,
mein Drehzahlmesser geht nicht. Die Nadel ist schwergängig und lässt sich nur durch leichtes schütteln bewegen.
Meine Frage an die Techniker : Wie krieg ich den auf,muss man den Chromring aufbörteln? Ist der DZM überhaupt reparabel. Wenn jemand einen übrig hat bitte melden.
Danke für Antworten. 21.9.2005 um 20:42
1. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@t-online.de
URL:
Betreff: Re: wiedermal 1200 S
Hallo Rainer,
um welchen PHH handelt es sich den genau ?
Im Coupe sind die Typen PHH 4-12 verbaut worden.
Je nach Vergasertyp und Leistung (80 od. 85 PS) sind verschiedene Bedüsungen verwendet worden.
Ciao
Peter25.9.2005 um 18:46:30
2. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: wiedermal 1200 S
Hallo Freunde,
ich bins wieder, diesmal eine Frage zu den Solex 35 PHH Vergasern. Wie ist die richtige Bedüsung.
Bei mir sind:
Hauprdüse: 160 und Leerlaufdüse: 45 drin.
Ist das so ok?
MfG
Rainer24.9.2005 um 12:18:23
102. Eintrag
Absender: Simca 72
Email: ok-steffens@t-online.de
URL:
Betreff: TÜV Eintragung
Hallo,
heute war ich mit meinem 1000er (Bj. 1972) beim TÜV und wollte einen R3 Motor und die Vierscheibenbremsanlage eintragen lassen. Trotz einem Haufen Unterlagen hat der Prüfer sich quergestellt. Der Herr möchte gerne eine Briefkopie mit den Eintragungen sehen.
Wer kann mir bitte helfen?
Viele Grüße
Olaf12.9.2005 um 14:22
103. Eintrag
Absender: Thomas
Email: thomasjust@t-online.de
URL: http://www-ac-buende-ev.de
Betreff: Suche Fahrzeug Simca Rallye in meiner Nähe
Hallo, Ich suche ein gepfegtes fahrbereites Auto in meiner Nähe ( 32257 Bünde ) vom Typ Simca Rallye. Ich brauche es nur für Fotoaufnahmen.
Bitte meldet euch über meine E-mail adresse.
Danke im voraus
Gruß Thomas aus Bünde30.8.2005 um 19:52
1. Antwort
Absender: Thomas
Email:
URL: http://www.ac-buende-ev.de
Betreff: Re: Suche Fahrzeug Simca Rallye in meiner Nähe
Achtung falsche HP Adresse SORRY
richtig sollte es heißen
www.ac-buende-ev.de30.8.2005 um 19:54:21
2. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: Suche Fahrzeug Simca Rallye in meiner Nähe
Hallo,
wenn ein halbfertiges 1200S Coupe reicht,der steht bei dir um die Ecke.:-))
Tiesloh 13
MfG1.9.2005 um 19:16:08
3. Antwort
Absender: Andreas Kopp
Email: a.-kopp@autostein.de
URL:
Betreff: Re: Suche Fahrzeug Simca Rallye in meiner Nähe
Hallo Thomas,
könnte dir evtl. weiterhelfen.
Sh. Rallye-3 Register letztes Foto.
Standort PB.
Habe auch noch 2. Fahrzeug in gelb.
Gruß
Andreas Kopp7.11.2005 um 17:36:26
104. Eintrag
Absender: Markus
Email: Markusgernand@aol.com
URL:
Betreff: Originallack
Hallo,
wer kann mir Auskunft geben über den Originallack von einem Simca 1000 Ralley 230.8.2005 um 18:09
1. Antwort
Absender: lino61
Email:
URL:
Betreff: Re: Originallack
Guckst Du hier: http://www.simcaclub.com/portal/techdata/colors/colors.php30.8.2005 um 18:41:29
105. Eintrag
Absender: Grompe
Email: grompe@web.de
URL:
Betreff: suche Bagheera
Hallo!
ich möchte mir einen Jugendtraum erfüllen und suche einen Simca Bagheera.
Habe ich da noch ein Chance?
Danke Euch. 27.8.2005 um 11:51
106. Eintrag
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: kontaktlose zündung !
moin !
hat jemand von euch auf kontaktlose elektronikzündung umgebaut? mich würden mal eure meinungen dazu interesieren.
welche anbieter? kosten?
gruss
peps.19.8.2005 um 19:54
1. Antwort
Absender: peps
Email:
URL:
Betreff: Re: kontaktlose zündung !
moin lino61 !
dann warte ich halt !
gruss
peps.24.8.2005 um 17:37:22
2. Antwort
Absender: Lino61
Email:
URL:
Betreff: Re: kontaktlose zündung !
Hallo peps,
warte mal die kommende Revue ab (kommt etwas später wegen unseres Treffens) gibt es einen Technik Tipp zur kontaktlosen Zündung....23.8.2005 um 18:44:26
3. Antwort
Absender: Lino61
Email:
URL:
Betreff: Re: kontaktlose zündung !
Hallo Peps,
na wie findest Du die Beschreibung der Zündung in der Revue??17.10.2005 um 20:11:46
4. Antwort
Absender: buchmueller
Email: d.g.buchmueller@web.de
URL:
Betreff: Re: kontaktlose zündung !
es gibt ein umbau von fa timm rheinhausen aber nur für den Bosch verteiler in teil gross ca 1cm in den verteiler unter den finger kommt ein kontakt * und - kabel an die zündspule fertig fahre ich schon seit jahren 12.11.2005 um 17:50:13
5. Antwort
Absender: peps
Email:
URL:
Betreff: Re: kontaktlose zündung !
... in der aktuellen oldtimer markt wird ja auch erklärt,wie man elektronische zündanlagen nachrüstet.ich dachte nicht, das das so einfach geht.
gruss
peps.12.11.2005 um 18:32:02
107. Eintrag
Absender: alex
Email: alexkokkeler@gmail.com
URL:
Betreff: treppe-auto
hallo,
ich komme aus Holland und meine Deutsch ist nicht so gut.
aber ich brauchte Ihre hilfe.
Jetzt habe ich ein Spielgut-automobil bekommen und ich wusste nicht was er sind.
er kommt sehr in die nehe von ein Simca 1000.
vielleicht konnte jemand mir hilfen?
das email adresse ist:
alexkokkeler@gmail.com
hier kommt die link von meine (hollandische) topic.
http://www.dafclub.nl/forum/view_thread.php?name=Projecten&thread=9
vielen dank fur ihren hilfe!
Thank you very much for helping me out!
Greetings,
Alex Kokkeler9.8.2005 um 20:07
1. Antwort
Absender: alex
Email: alexkokkeler@gmail.com
URL:
Betreff: Re: treppe-auto
p.s.: es ist die blaue auto, ganz unten die page!
danke!9.8.2005 um 20:09:29
108. Eintrag
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: tankdeckel undicht !
moin moin !
ich habe bei meinem rally 2 das problem das der tankdeckel undicht ist.ich habe schon drei verschiedene deckel ausprobiert(dichtung in ordnung), aber es bleibt immer gleich.
der tank ist nur halb voll.kurven bin ich eben gaaaanz langsam gefahren und trotzdem verteilt sich der sprit auf den halben kotflügel.
fahrt ihr auch alle mit undichten tankdeckeln durch die gegend, oder bekommt man das problem irgendwie in den griff ?
ich freue mich über jede antwort!
bis dann
peps.2.8.2005 um 15:36
1. Antwort
Absender: buchmueller
Email: d.g.buchmueller@web.de
URL:
Betreff: Re: tankdeckel undicht !
du solltest mal den stutzen kontrolieren13.11.2005 um 09:41:21
109. Eintrag
Absender: Michael Zellmer
Email: zellmer.msf@t-online.de
URL: http://www.zellmer.homepage.t-online.de
Betreff: Simca 1200S Coupe'
Hallöle alle zusammen,
dieses Forum ist einfach KLASSE!!! Ich möchte hiermit alle Club-Mitglieder grüßen, besonders diejenigen, die sich mit meinem Problem beschäftigt haben. Herzlichen Dank, ich konnte erst einmal mein Problem kurzfristig selber lösen, indem ich von meinen "Organspender" die benötigten Teile gerupft habe. Somit kann ich den TÜV und meine Sicherheit vorerst befriedigen und mich langsam an die Nachfertigungen aller 6 Bremsschläuche 'ranmachen.
m.f.G. Michael17.7.2005 um 22:10
110. Eintrag
Absender: Michael Zellmer
Email: zellmer.msf@t-online.de
URL: http://www.zellmer.homepage.t-online.de
Betreff: Simca 1200S Coupe'
Hilfe, mein Bertone ist in 34 Jahren das allererste Mal durch den TÜV gefallen! Der Grund ist ein angebrochener Bremsschlauch an der Hinterachse. Daher hier meine Frage an alle Insider: Wer gibt mir schnellstens eine Antwort woher man kostengünstig alle 4 Bremsschläuche bekommt, oder von welchem anderen Fahrzeug diese passen könnten, ohne unnötigen Umbau, so dass ein Originalzustand gewährleistet wird ???
Liebe Clubgrüße aus Berlin Euer Michael15.7.2005 um 15:30
1. Antwort
Absender: Ralph Dambacher
Email: ralph.dambacher@lycosxxl.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Rainer!Wie komme ich denn auf die homepage der simca heckmotor ig?Oder wie kann ich mit der IG kontakt aufnehmen?Bin schon an mehr erfahrungsaustausch interessiert. Danke 24.10.2005 um 10:10:25
2. Antwort
Absender: Wolfgang Moretti
Email: pagodemori@web.de
URL:
Betreff: Simca 1200S Coupe bis 1968
Hallo,
ich bin verzweifelt auf der Suche nach einem Simca 1200S Coupe - Baujahr bis um 1968. Bis jetzt hatte ich leider keinen Erfolg! Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen??
Ich wäre für Antworten sehr dankbar!
Falls es euch nicht zu viele Umstände bereitet wäre es toll wenn ihr mir eure Tipps wo ich ein solches Auto beziehen kann gleich an meine e-mail-adresse schicken könntet. (pagodemori@web.de)
Vielen Dank
Wolfgang 22.8.2005 um 17:54:03
3. Antwort
Absender: Frank Breidenstein
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Kurze Zwischeninfo zum Thema Bremsschläuche:
Die Musterteile sind seit 3 Wochen verschickt.
Der Lieferant informierte mich, daß aufgrund der Herstellung im Ausland ein Angebot noch etwas Zeit beanspruche.
In KW37 will er einen Staffelpreis mitteilen.
8.9.2005 um 22:38:56
4. Antwort
Absender: Frank
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Ralph,
handelt es sich bei Deiner Anschaffung um das grüne Coupé das auf der IG-Homepage angeboten wird?17.10.2005 um 20:10:00
5. Antwort
Absender: Frank breidenstein
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Bremsschläuche hinten
Hallo Simca Freunde,
ich habe ein Angebot für die Bremsschläuche erhalten.
Eine Mindestabnahmemenge von 50 Stück pro Version ist erforderlich.
Dann kostet der kurze Schlauch für hinten 29,50 € + MwST
und der ebenfalls angefragte 100mm längere Schlauch 39,50€+MwSt.
Damit hat es sich bei diesem Anbieter wohl erledigt....
Parallel dazu läuft noch eine weitere Anfrage wo der Anbieter deutlich günstigere Preise (ca. 15-20 €/Stück )ohne Mindestbestellmengen in Aussicht stellt.
Melde mich sobald als möglich wieder.
Frank
17.10.2005 um 20:07:44
6. Antwort
Absender: Rainer
Email: tommya@gmx.net
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo,
ich mach mich mal schlau was so eine Kleinserie kostet. Leider habe ich keine Muster zur Hand, kann evtl. einer die Maße von allen durchgeben.(länge in cm)
MfG
Rainer
19.7.2005 um 21:14:52
7. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Michael,
Ich habe eine Firma in Bielefeld aufgetan die Bremsschläuche nach Muster anfertigen. Da ich auch für das Coupe den kompletten Satz benötige, kann ich mich ja mal nach Preisen erkundigen.
Falls das für dich interessant ist, melde dich bei mir per Mail oder Tel.: 0171/ 361 361 9
MfG
Rainer16.7.2005 um 10:23:06
8. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Michael,
original Bremsschläuche sind wohl ein Problem, da selbst neue Schläuche schon min. 20 Jahre alt sind.
Was dann passieren kann ist daß die neuen Schläuche aufquellen und nichts mehr durch geht.
In meinem 1200S hab' ich gleich Stahlflex verbaut, die gibt's auch mit einem schwarzen Schrumpfschlauch drüber dann sieht's nicht ganz so schlimm aus.
Im Coupe sind übrigens 6 Schläuche eingebaut, als Stahlflexschläuche werden dann ca. 200€ fällig.
Kriegen würdest Du die Dinger z.B. bei ISA-Racing, Link dazu gibt's hier auf der HP.
Grüße aus München von
Peter
15.7.2005 um 16:00:42
9. Antwort
Absender: Michael Zellmer
Email: zellmer.msf@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Rainer,
es ist nett von Dir geantwortet zu haben. Ich weiß aber leider nicht um welche Person es sich bei Dir handelt bzw. aus welchen Ort Du kommst um mit Dir Kontakt über Email aufnehmen zu können, da mir Deine Mailadresse nicht bekannt ist.
m.f.G. M.Zellmer/Berlin
17.7.2005 um 15:18:58
10. Antwort
Absender: Rainer
Email: tommya@gmx.net
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Wenn hier das Register fertig ist dann könnte man seine technischen Daten sicherlich öffendlich bekannt geben. Komme, wie schon geschrieben aus Bielefeld.Tel.: wie geschrieben oder BÜRO 05206 / 5526
Clubgrüsse aus Bielefeld
Rainer17.7.2005 um 15:56:41
11. Antwort
Absender: Frank Breidenstein
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Rainer,
für viele Simca Fahrer und IG Mitglieder stellen die Bremsschläuche ein größer werdendes Problem dar. Es gibt wohl keine passenden Leitungen von anderen Fahrzeugen (vor allem die kurzen Leitungen an den hinteren Bremszangen sind nicht mehr zu bekommen) und wenn, dann ist es - wie Peter schon sagte - alter Bestand und mehrere Jahre alt.
Solltest Du also Möglichkeiten haben, diese Leitung nachfertigen zu lassen, sollte man sich überlegen, ob wir nicht über die IG im Rahmen einer Aktion eine größere Stückzahl beauftragen.
Das wird in der Regel günstiger und die Hersteller Firmen tun sich mit einem Auftrag von vielleicht 50 Stück deutlich leichter als 2 oder 4 zu fertigen.
Melde dich doch mal.
Gruß
Frank
PS: Das Register ist noch nicht fertiggestellt, da einige Mitglieder ihre Daten nicht veröffentlicht haben wollten. Wir suchen noch an einer für alle akzeptablen Lösung...
Vorschläge sind immer willkommen!
18.7.2005 um 23:12:14
12. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Tag nochmal,
bei den Coupeschläuchen sind die hinteren, langen Schläuche je nach Bj. unterschiedlich.
Beim Bj. bis 68 (ohne Bremskraftverst.) sind die beiden Hinteren gleich lang u. identisch mit den Vorderen. Ab 69 sind hinten links u. rechts verschieden lange Schläuche verbaut worden.
Unabhängig vom Bj. sind vorne u. hinten die kurzen zu den Sätteln gleich.
Nur so zur Info, um später lange Gesichter zu vermeiden.
Grüße
Peter20.7.2005 um 20:23:02
13. Antwort
Absender: Martin Rauer
Email: martin-rauer@t-online.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Betreff Bremsschläuche für 1200S
Wenn ich die genauen Maße kriegen würde , könnte
ich wahrscheinlich die Schläuche besorgen.
Am besten noch ein Foto.
Gruss Martin29.8.2005 um 19:26:10
14. Antwort
Absender: Frank Breidenstein
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Der erste Musterschlauch ist eingetroffen!
Ich werde das teil mal montieren und gegebenenfalls ein Preisangebot einholen.
30.9.2005 um 19:55:35
15. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
und denk dran, ich brauche einen kompletten Satz !!3.10.2005 um 12:26:19
16. Antwort
Absender: Ralph Dambacher
Email: ralph.dambacher@lycosxxl.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Simca Freunde!Habe gerade in Italien einen sehr schönen 1200s erworben.Jetzt brauche ich für den Tüv ein Datenblatt.Kann mir jemand,natürlich gegen kostenerstattung, ein solches schicken oder faxen? Alternativ geht auch eine Briefkopie eines deutschen autos.Vielen Dank13.10.2005 um 09:18:12
17. Antwort
Absender: Ralph Dambacher
Email: ralph.dambacher@lycosxxl.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Simca Freunde!Habe gerade in Italien einen sehr schönen 1200s erworben.Jetzt brauche ich für den Tüv ein Datenblatt.Kann mir jemand,natürlich gegen kostenerstattung, ein solches schicken oder faxen? Alternativ geht auch eine Briefkopie eines deutschen autos.Vielen Dank13.10.2005 um 09:18:45
18. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
13.10.2005 um 16:15:12
19. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo,
mit einer Briefkopie kann ich helfen. Gib Deine Faxnummer durch.
Gruss
Rainer13.10.2005 um 16:16:17
20. Antwort
Absender: ralph dambacher
Email: ralph.dambacher@lycosxxl.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Rainer!Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Sorry für die verspätete reaktion, aber ich schaue nur gelegntlich in meine Mail-Box.Also eine Briefkopie würde mir schon sehr helfen. Meine Faxnr.ist:069-423608,Tel.Nr.069-413903.Vielen Dank im Voraus.Übrigens zu dem Bremsschlauch-problem:laut italienischem vorbesitzer,sind zumindest die hinteren Bremszangen vom Fiat 125.Dann spricht doch einiges dafür,das die Schläuche auch passen.Werde das kontrollieren.16.10.2005 um 23:06:21
21. Antwort
Absender: ralph dambacher
Email: ralph.dambacher@lycosxxl.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Frank!Nein, mein Coupe ist silber und noch nirgends angeboten.Bin aber an allen möglichen Unterlagen über dieses Modell interessiert.Vielen Dank nochmal an Rainer der mir freundlicherweise eine Briefkopie gefaxt hat.18.10.2005 um 00:53:31
22. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo,
dieses Forum ist ein Teil der HP.Siehe linke Seite!25.10.2005 um 08:39:22
23. Antwort
Absender: Frank
Email:
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo Simca Fahrer,
die Bremsschläuche für die hintere Scheibenbremsanlage sind eingetroffen!!
Schaut doch mal unter "Aktuelles" ;-))8.11.2005 um 19:25:20
24. Antwort
Absender: Rainer Weiß
Email: rainer@weiss-power.de
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe'
Hallo theo glückwunsch zu deinem auto. habegleiches modell dazu eine frage welche lenkung du hast. zahnstangenlenkung oder noch die alte ausführung mit schneckengetriebe wo drei lenkstangen verbaut sind21.1.2007 um 10:12:01
25. Antwort
Absender: theo
Email: theodoro@bluewin.ch
URL:
Betreff: Re: Simca 1200S Coupe\'
Ein herzliches Hallo an alle Simca 1200 S Fans.
Bin heute zu einem solchen Auto gekommen wie die Jungfrau zu einem kind. Mein Schätzchen ist Jahrgang 1969 und sehr gut in Schuss. Trotzdem würde es sich über eine neue Lenkung freuen. (Ist zwar frisch ab MFK (Tüv) aber der Prüfer war entweder blind oder besoffen. Mir wars recht. Kann mir jemand weiterhelfen. Bin für alle tips dankbar. Liebe Grüsse Theo12.1.2007 um 01:16:17
111. Eintrag
Absender: Sigrid
Email: sigrid.henning@web.de
URL:
Betreff: DRINGEND Ersatzteile für Simca 1100
Hi Leute,
mein erstes Auto wahr ein Simca 1100 Baujahr so um 1975. Das ganze ist nun schon super lange her. Jetzt hätte ich die Gelegenheit dieses Auto wieder zu fahren, allerdings bräuchte ich Infos wo ich Ersatzteile herbekommen kann, z.b. Kotflügel.Es währe super nett, wenn mir jemand helfen könnte.
Grüße aus Heidelberg27.6.2005 um 00:00
1. Antwort
Absender: Grompe
Email: grompe@web.de
URL:
Betreff: Re: DRINGEND Ersatzteile für Simca 1100
wende Dich mal an
Firma DOHC Tel.: 0 39 43/ 26 43 76
oder 0171/ 31 23 149
Gerd heißt der (netter Kerl!) und kann Dir evtl. helfen. 27.8.2005 um 11:54:01
2. Antwort
Absender: schneider
Email: Kegler 06@web.de
URL:
Betreff: Re: DRINGEND Ersatzteile für Simca 1100
hallo hätte einige 1100 teile,kenn mich nicht so gut aus.heckklappe viele kleinteile,nur neuteile.bei interresse einfach anrufen.015201724237 27.7.2008 um 17:42:38
3. Antwort
Absender: Rainer
Email: tommya@gmx.net
URL:
Betreff: Re: DRINGEND Ersatzteile für Simca 1100
Hallo,
bei Ebay wird zur Zeit einer angeboten, unter Bastlerfahrzeuge.
MfG
Rainer 27.8.2005 um 22:04:46
4. Antwort
Absender: Peter
Email: peter.sylvia@t-online.de
URL:
Betreff: Re: DRINGEND Ersatzteile für Simca 1100
Tag auch,
ich glaube das hier ist vieleicht das falsche Forum für einen 1100'er.
Hier sind eigentlich die Heckschleudern unterweg's.
Aber der Fred Lamprecht hat auch was für die 1100'er, Probiers mal unter 0811/1801.
Für die Simca Frontler wird auch bei ebay viel gehandelt.
Und dann gibt's ja noch den SIMCA-Club Deutschland, unter www.simca.de zu erreichen.
Viel Spass mit Deinem SIMCA wünscht
Peter27.6.2005 um 18:19:39
5. Antwort
Absender: schneider
Email:
URL:
Betreff: Re: DRINGEND Ersatzteile für Simca 1100
27.7.2008 um 17:38:11
112. Eintrag
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: wer hat die zündende idee ?!
moin moin !
ich habe folgendes problem mit meinem 1000er ls !
der motor springt sofort an, läuft dann aber ziemlich unruhig und nimmt absolut kein gas an !
wenn man dann kurze zeit mit dem gas spielt, haut er eine stichflamme durch den vergaser !
was ich bisher gemacht habe ?
der motor hat einen nagelneuen verteiler ! die zündung ist mit einer prüflampe eingestellt !
er hat nagelneue zündkabel !
mittlerweile habe ich einen überholten vergaser
eingebaut !und seit gestern hat er einen anderen
absolut brauchbaren zylinderkopf ! die ventile
sind hundertprozentig eingestellt !neue zündkerzen versteht sich von selbst !
und was hat das alles gebracht ? nix !das ding nimmt einfach kein gas an.ihr seid meine letzte
hoffnung ! vielleicht habt ihr ja noch irgend einen tip für mich !
ach bevor ich es vergesse ! da mein tank völlig verrostet ist, bekommt er den sprit von einer 0,5 l flasche ! und jetzt kommt der hammer: die saugt er sich in 10 bis 15 min leer !!! und das im unruhigen leerlauf ! ich denke mal, da wird der fehler auch liegen.aber warum er soo durstig ist, das kann mir hoffentlich bald jemand von euch sagen, denn mein schrauberkollege und ich sind mit unserem latein am ende !
ich gehe schonmal neuen sprit holen
bis denn dann
peps.13.4.2005 um 17:26
1. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: wer hat die zündende idee ?!
Hallo,
hast Du vielleicht den Verteiler 180° verdreht eingebaut ?? (Steuerzeiten)
oder Zündfolge passt nicht. 13.4.2005 um 23:13:10
2. Antwort
Absender: Rainer
Email:
URL:
Betreff: Re: wer hat die zündende idee ?!
Hallo,
hast Du vielleicht den Verteiler 180° verdreht eingebaut ?? (Steuerzeiten)
oder Zündfolge passt nicht.
Gruss und viel Glück.
Rainer13.4.2005 um 23:14:56
3. Antwort
Absender: peps
Email:
URL:
Betreff: Re: wer hat die zündende idee ?!
moin moin !
@rainer : am verteiler lag es nicht ! der war korrekt eingebaut.doch der fehler lag an der zündspule !
wir haben kurzerhand eine spule vom trabbi eingebaut und was soll ich sagen, das maschinchen läuft besser wie neu !
jetzt nur noch bremsen machen und dann fahre ich
freundlich grüssend
peps.16.4.2005 um 18:24:38
113. Eintrag
Absender: peps
Email:
URL:
Betreff: ich muss mal was loswerden !
moin liebe simcatreter !
ich wollte nur mal loswerden das mein rallye 2 gestern die vollabnahme ohne nennenswerte mängel bestanden hat !
heute wurde er angemeldet und nu ist wieder einer mehr unterwegs !
eine frage habe ich aber dann doch noch !
welches motoröl und getriebeöl fahrt ihr denn so ?
bis denn dann
ich fahre freundlich grüssend
peps.11.3.2005 um 16:53
1. Antwort
Absender: g.friedl
Email: guenther_friedl@web.de
URL: http://günir2
Betreff: Re: ich muss mal was loswerden !
hallo peps, ich fahr in meiner kist castrol rs 10-60 kannst ja mal bei gelegenheit anfunken tschau18.3.2005 um 16:57:44
114. Eintrag
Absender: Jochen Giehl
Email:
URL:
Betreff: Heck-Mo-Cup
Hallo,
es gibt jetzt auch auf der Heckmotor-Seite Infos
zu diesem Motorsport Event und zwar unter dem Link
"Motorsport"
Schöne Grüße2.3.2005 um 19:00
115. Eintrag
Absender: Michael Kaiser
Email: sportleiter@msc-idarwald.de
URL: http://www.msc-idarwald.de
Betreff: HeckMoCup
Hallo zusammen,
der NAVC schreibt dieses Jahr zum ersten mal einen Heck-Motor-Cup aus.
Den Ausschreibungsentwurf könnt Ihr auf unserer Homepage www.msc-idarwald.de herrunterladen.
Wir veranstalten den ersten Berg-Slalom-Lauf am 22.Mai 05, an dieser Veranstaltung ist der HeckMoCup ausgeschrieben. Wenn Ihr also ein Fahrzeug habt, das dem Reglement einspricht, freuen wir uns über eine rege Teilnahme eurerseits. Da ein großteil des Besucherpuplikums diese Fahrzeuge gar nicht mehr kennt, bzw. lange bei solchen Veranstaltungen nicht mehr gesehen hat.
MFG
Michael Kaiser
PS: Diesen Link bitte auch an Bekannte oder Freunde weitergeben.18.2.2005 um 19:14
116. Eintrag
Absender: peps
Email: holzpeps@aol.com
URL:
Betreff: kraftstoffmessgeber !
hallo liebe simcafreunde !
ich habe bei meinem simca rallye 2 folgendes problem,dass meine tankanzeige nur einen strich anzeigt und die reservelampe aufleuchtet obwohl ca 40l sprit im tank sind.ich habe daraufhin den messgeber ausgebaut und begutachtet und die kontakte saubergemacht.meine überlegung war,wenn ich den schwimmer im ausgebauten zustand bewege müsste sich doch eigentlich auch die tanknadel bewegen ?! doch dann tut sich gar nix mehr und die reservelampe ist dann auch aus.
wie kann ich den messgeber auf funktion prüfen ?
wo muss ich den fehler suchen ?
schonmal vielen dank
bis denn,dann
peps.21.1.2005 um 14:08
1. Antwort
Absender: Simca 72
Email: ok.steffens@t-online.de
URL:
Betreff: Re: kraftstoffmessgeber !
Hi Peps,
wenn Du den Geber außerhalbs des Tanks prüfen willst, mußt Du auch eine Masseverbindung zwischen Geber und Karosse herstellen. Ein Kabel des Gebers ist für den Zeiger und das andere ist für die Kontrallampe. Masse bekommt der Tankgeber im eingebauten Zustand über den Tank.
Simca 72 22.1.2005 um 10:38:38
117. Eintrag
Absender: Rainer
Email: tomma@gmx.net
URL:
Betreff: Halbwellen
Hallo,
ich habe eine kurze Frage zu den Halbwellen. Sind die vom Rallye 2/3 identisch mit denen vom 1200 Coupe ???
Gruss
Rainer21.1.2005 um 09:20
1. Antwort
Absender: Lino61
Email: breidensteinf@aol.com
URL:
Betreff: Re: Halbwellen
Ja!6.3.2005 um 03:17:26
118. Eintrag
Absender: Jochen Giehl
Email: jochen-giehl@t-online.de
URL:
Betreff: Neues Forum
Hallo IG-Mitglieder,
auf ein Neues. Ich hoffe, das dieses Forum im Gegensatz zum ersten problemlos funktioniert.
Das alte Forum ist weiterhin erreichbar über diesen Link erreichbar
Viel Spaß mit dem neuen Forum4.1.2005 um 14:23